本業務は、静岡県浜松市内の国道152号(池島~大原)における道路改良事業の一環として、既設の「小所能橋」を活用した橋梁拡幅の詳細設計を行う建設コンサルタント業務です。用地の制約により、新たに橋を架けるのではなく既存の橋を拡張する計画に変更されたことに伴い、その詳細な設計内容を策定します。 具体的な業務内容は、横断測量や現地踏査による周辺状況の把握、および予備設計に基づいた上部工・下部工の拡幅に関する構造計算、設計図作成、数量計算が含まれます。また、本路線が砂防指定地に該当するため、施設管理者である静岡県との協議に向けた資料作成も重要な工程となります。施工にあたっては、片側交互通行で工事が可能な施工計画を策定する必要があります。対象となる道路の基本設計条件として、車道幅員は3.25m(路肩各0.5mを含む)と定められており、これらの条件を満たすための詳細な設計・調査・報告書作成を一貫して行う業務です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度三遠南信自動車道関連整備単独事業(国)152号小所能橋橋梁改良詳細設計業務委託」は、浜松市が発注する静岡県浜松市の建設コンサルタント工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-01T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/9/9 | 2026/9/30 | 2026/10/1 | 指名競争 | open |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/9
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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