本工事は、岐阜県海津市内の主要地方道津島南濃線において実施される舗装補修工事です。主な目的は、道路の損傷箇所の修繕や地盤の安定化を行い、通行の安全を確保することにあります。具体的な作業内容は、鹿野工区における切削オーバーレイ工(密粒度AS20改質2型)および、道路改良工区における土工(掘削、床掘、埋戻、残土処理)、地盤改良工(安定処理)、舗装工(車道舗装)、ならびに排水構造物工(側溝工、集水桝工)が含まれます。施工範囲は、鹿野工区で長さ73.0m・幅員6.0(8.5)m、道路改良工区で長さ42.6m・幅員6.0(9.75)mの区間を対象としています。工事期間は令和8年2月9日から7月3日までの145日間です。本事業は、建設現場の環境改善や週休2日制の推進、人材育成に向けた取り組みを含む「人材育成型総合評価落札方式」の試行工事として実施されます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「県単 舗装道補修(暮らしの安全・安心確保対策)(債務)(主)津島南濃線他 舗装補修工事」は、岐阜県が発注する岐阜県海津市の舗装工事工事・業務です。予定価格は20,079,400円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/1/6 | — | 2026/1/29 | 総合評価 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。