本工事は、北海道北見市内の一般国道39号において、端野高野道路事業の計画に基づき実施される函渠工を中心とした改良工事です。主な施工内容は、土工事として掘削および路体・路床の盛土を行い、構造物工としてRC-2-1(No.7函渠)の場所打函渠工を実施します。また、舗装工においては、凍上抑制層(火山灰)の敷設、下層路盤工(切込材料40mm級)、および表層(再生密粒度アスコン)の施工が含まれます。工事範囲は延長150.00mの区間を対象としています。施工にあたっては、交通誘導警備員の配置を含む仮設工が必要となります。本工事は、建設リサイクル法やICT活用、BIM/CIM適用など、複数の技術推進施策の対象となっており、適切な施工体制の確保が求められる案件です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「一般国道39号 北見市 緋牛内西改良工事」は、国土交通省北海道開発局が発注する北海道の一般土木工事・業務です。予定価格は126,860,000円。落札者は(株)中川組、落札額は119,000,000円(落札率93.8%)で、2社が応札しました。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/4/17 | 2026/5/8 | 2026/6/24 | 一般競争入札(同時提出型) | closed |
| 2026/4/17 | 2026/5/8 | 2026/6/24 | 一般競争入札(同時提出型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)中川組 | ¥119,000,000 | 落札 |
| (株)岸組 | ¥120,000,000 | 参加 |
| (株)興和建設 | ¥120,300,000 | 参加 |
| (株)村井小泉建設 | ¥120,600,000 | 参加 |
| (株)北辰土建 | ¥122,000,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(北海道開発局・沖縄総合事務局・防衛省ほか) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。