本工事は、岐阜県高山市内の国道41号および国道158号において、道路施設の日常的な管理・維持、ならびに突発的な事態への対応を目的とした維持修繕工事です。具体的な作業内容は多岐にわたり、舗装工ではアスファルトの補修や目地材の注入、パッチング(再生密粒度アスファルト等)による路面補修が含まれます。また、ガードレールや防護柵などの道路付設物の復旧・設置、視線誘導標の整備といった構造物管理も含まれます。さらに、日常的な清掃作業として、機械を用いた路面清掃や人力による歩道・橋梁等の清掃、排水施設(側溝・管渠)の清掃が含まれ、これらには特殊機材の操作技術も求められます。また、草刈りなどの除草工や、防草シートを用いた管理、さらには台風や地震、大雪といった異常気象時における24時間体制の緊急対応や、全天候型資材・吸着材等を用いた応急処理作業が含まれます。これらの業務を遂行するため、高度な技術力と特殊機材の操作能力、および迅速な現場対応体制の構築が求められる工事です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 高山維持管内維持修繕工事」は、国土交通省中部地方整備局が発注する岐阜県の維持修繕工事工事・業務です。予定価格は3,050,300円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/3/5 | — | 2026/3/24 | 随意契約 | awarded |
随意契約のため、発注者が選定した特定の事業者と契約されます。一般の入札参加はできません。案件情報は市場把握のため表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI(工事) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/4
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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