本工事は、石川県野々市市三日市三丁目地先外2地区において実施される、国道8号線の維持・修繕を目的とした舗装工事です。主な作業内容は「三日市・堀内地区」「村井地区」「明島地区」の3つのエリアに分かれて行われます。具体的な工種としては、既存の舗装を削り取る切削オーバーレイ工や、損傷した路面を掘削して新しく作り直す舗装打換え工が含まれます。これらの工事では、アスファルト舗装の切断・破砕、不陸整正(路面の平滑化)、および再生粗粒度アスファルト混合物を用いた基層・中間層の施工、さらに改質材入りの密粒度アスファルト混合物による表層工が行われます。また、ひび割れに対する加熱注入式目地材やクラック防止シートを用いた補修工事、ならびに溶融式やペイント式による区画線工も含まれます。工事の規模は、三日市・堀内地区で4,946㎡、村井地区で2,110㎡、明島地区で1,100㎡の舗装工が行われる計画です。施工にあたっては、夜間の作業や交通誘導警備員の配置を含む交通管理工が含まれており、安全を確保しながら進められます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「R7・8加賀国道維持舗装修繕工事」は、国土交通省北陸地方整備局が発注する石川県のアスファルト舗装工事工事・業務です。予定価格は93,200,000円。落札者は(株)協和道路、落札額は93,000,000円(落札率99.8%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/12/19 | 2026/1/21 | 2026/2/25 | 一般競争入札(標準型) | awarded |
| 2025/12/19 |
| 2026/1/21 |
| 2026/2/25 |
| 一般競争入札(標準型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)協和道路 | ¥93,000,000 | 落札2月25日落札決定 |
| (株)道端組 | ¥86,300,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=石川県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/28
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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