本工事は、一級河川沼川における大規模特定河川対策の一環として実施される土木一式工事です。主な施工内容は鋼矢板工であり、河川の構造的な安定性を確保するための工法が採用されます。施工にあたっては、国道1号側道から進入し、東側工事用道路を経由して1号橋A1側の工事用道路へ入るルートが指定されています。この工事用道路には、現場付近に残置されている発注者所有の敷鉄板を再利用して設けることが条件とされています。 施工上の特記事項として、掘削範囲内に東電およびNTTの共架仮柱が存在しており、これらは令和8年10月に撤去される予定です。また、工事期間中は一般交通の確保が求められており、搬入・搬出は通年で終日実施可能です。施工にあたっては設計書に基づき交通誘導警備員を配置し、建設発生土の処分についても設計書に従った処理を行います。これらの工程を通じて、河川環境に配慮しながら安全かつ円滑な工事の遂行を目指す内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/23 | 2026/8/18 | 2026/8/20 | 制限事後 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 格付 (必要等級) | 土木一式: A等級 |
| 地域要件 | 三島市/伊豆の国市/伊豆市/函南町/小山町/御殿場市/沼津市/清水町/裾野市/長泉町/静岡県内 (本店) |
| 施工実績要確認 | 2011-04-01以降 / 5,000,000円以上 / 土木一式 / 官公庁 ※要確認 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
| 設計受託者の利害排除 | 建設コンサルタンツ/全国測量設計/全国上下水道コンサルタント |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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