本業務は、安城市内の特定の駐車場整備地区(JR安城駅周辺、JR三河安城駅周辺、名鉄新安城駅周辺)において、駐車施設の現状と課題を把握するための調査・分析を行う建設コンサルタント業務です。具体的には、まず計画準備として資料の収集・整理や現地踏査を行い、基礎資料を整備します。次に実態調査として、各対象エリアにおける駐車施設の分布状況、設置形態、利用形態、駐車容量などの実態を把握するための現地調査を実施します。これには、一時預かり駐車場、月極・専用駐車場、および路上駐車のいずれもが含まれ、特定の時間帯(7時〜19時)における巡回観測やナンバープレートによる調査等を通じて、正確な駐車台数や需要の特性を抽出します。最終的には、これらの調査結果に基づき、供給量と需要量のバランスから現状の課題を整理・分析し、今後のまちづくりと連携した駐車場のあり方を検討するための基礎資料となる報告書を作成します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/21 | 2026/7/31 | 2026/7/31 | 事後審査 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 地域要件 | 愛知県内 (本店又は支店) |
| 施工実績要確認 | 発注の駐車場計画を含む業務又は駐車場需要推計を含む業務で、元請として完了した実績を有する者 ※自動判定対象外 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
| 独自登録要件要確認 | 建設コンサルタント登録規程の「登録部門 都市計画及び地方計画部門」 ※要確認 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/21
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。