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本業務は、岐阜県高山市丹生川町新張地内を含む「市道下保上野線他」において、地域活性化インターチェンジへのアクセス道路を改良するための詳細設計業務です。この業務では、将来的な工事施工を見据えた具体的な設計図面や仕様書の作成が含まれます。具体的には、道路の構造設計、土工（掘削・盛土）、路盤構築、舗装工などの基礎的な土木工事に関する設計に加え、排水構造物や防護柵の設置といった付帯設備の配置計画など、道路整備に必要な諸工程の詳細な検討が行われます。調査・測量に基づく現況把握から、交通環境に配慮した安全なアクセスルートの確保に向けた技術的な検討が含まれる内容です。本業務は建設工事そのものではなく、円滑な施工を実現するための設計段階における専門的な技術支援を目的とした委託業務となります。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「地域活性化インターチェンジアクセス道路改良（市道下保上野線他）詳細設計業務委託」は、岐阜県市町村共同電子入札システムが発注する岐阜県の道路工事・業務です。予定価格は18,469,000円。落札者は(株)朝日設計コンサルタント、落札額は14,652,000円(落札率79.3%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/1 | 指名競争入札 | awarded |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位／中位／高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額（税抜） | 結果 |
|---|---|---|
| (株)大同コンサルタンツ高山 | ¥13,320,000 | 参加 |
| (株)三栄コンサルタント | ¥16,300,000 | 参加 |
| (株)相和コンサルタント | ¥16,300,000 | 参加 |
| (株)ユニオン | ¥16,700,000 | 参加 |
| (株)イビソク | ¥16,700,000 | 参加 |
| (株)三進 | ¥16,700,000 | 参加 |
| (株)大日コンサルタント高山 | ¥16,790,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額（税込）とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI（測量・設計・委託業務） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/1
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。