本業務は、岐阜県内の高山国道事務所管内において実施される道路交通量調査の委託業務です。主な内容は、道路の円滑な運行や計画策定の基礎資料となるための交通量データの収集・分析です。具体的な調査内容としては、単路部における可搬式トラカンを用いた交通量調査が含まれるほか、交差点部における交通量および交通渋滞の調査が行われます。交差点部の調査では、昼間12時間や15時間の時間枠を設定し、渋滞の有無を含めた詳細な調査を実施する計画となっています。また、これらの調査結果に基づき、収集したデータの整理・集計を含む資料整理業務も含まれます。本業務は測量業務として分類されており、現場での実測調査から最終的な電子成果品の作成までの一連の工程が含まれます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和7年度 飛騨地域交通量調査業務」は、国土交通省中部地方整備局が発注する岐阜県の測量工事・業務です。予定価格は35,160,000円。落札者は(株)ニュージェック、落札額は28,500,000円(落札率81.1%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/12/24 | 2025/1/15 | 2025/2/13 | 簡易公募型競争入札方式 | awarded |
| 2024/12/24 | 2025/1/15 | 2025/2/13 |
| 簡易公募型競争入札方式 |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)ニュージェック | ¥28,500,000 | 落札 |
| (株)写測エンジニアリング | ¥28,500,000 | 参加 |
| (株)大日コンサルタント | ¥28,500,000 | 参加 |
| (株)イビソク | ¥28,500,000 | 参加 |
| (株)大増コンサルタンツ | ¥28,500,000 | 参加 |
| (株)建設技術研究所 | ¥28,500,000 | 参加 |
| (株)中央復建コンサルタンツ | ¥28,500,000 | 参加 |
| (株)飛州コンサルタント | ¥28,500,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI(測量・設計・委託業務) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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