本工事は、静岡県裾野市の市道1-4号線において実施される舗装補修工事です。主な工事内容は、老朽化した道路の機能を回復するための路面整備と再舗装、および付随する交通安全のための区画線整備です。 具体的な施工内容として、まず既存の舗装版を切断・破砕し、発生した殻(建設副産物)を運搬処理する構造物撤去工が含まれます。その後、路面状況に応じて厚さ10cmまたは16cmの路上路盤再生工を実施し、地盤を安定させます。その上に、基層として再生粗粒度アスファルト(20)を敷設し、表層として改質アスファルト密粒度(Ⅱ型)を施工することで、強固な舗装構造を構築します。また、工事の仕上げとして、白や黄色の実線、ゼブラ、矢印・記号などの区画線を溶融式手動工法により整備します。工事期間中は交通への影響を考慮し、交通誘導警備員による管理体制を敷きながら施工が行われます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 防災・安全交付金事業 市道1-4号線舗装補修工事」は、裾野市が発注する静岡県裾野市の舗装工事工事・業務です。予定価格は43,440,000円。落札者は(株)渡邊工業、落札額は39,120,000円(落札率90.1%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/8/7 | 一般競争 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)渡邊工業 | ¥39,120,000 | 落札 |
| 小林道路 | ¥39,120,000 | 参加 |
| 大有建設 | ¥39,120,000 | 参加 |
| (株) | ¥39,120,000 | 参加 |
| (株)落合建設 | ¥39,120,000 | 参加 |
| (株)臼幸産業 | ¥39,140,000 | 参加 |
| (株)植松建設 | ¥39,200,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/10
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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