県単舗装道維持修繕Ｃエリア（総価契約）工事
- 1開札済。落札は (株)レックス。
- 2想定投札ラインの中央値は予定価格の約94.5%（県内同種の実績分布）。
本工事は、新潟県内の「Cエリア」における舗装道の維持修繕を目的とした総価契約の工事です。主な作業内容は、道路の劣化状況に応じた補修および再舗装工事です。具体的には、損傷した舗装版の切断や破砕、不陸整正といった基礎的な整備に加え、基層の施工やオーバーレイ工（表層の薄層・一般部・消雪・急勾配箇所など）を含む舗装工事が含まれます。また、道路の劣化に対する応急処理として、加熱合材を用いた欠損部の補修工やクラックへの目地注入といったメンテナンス作業が行われます。さらに、施工に伴う廃材（殻）の運搬および処分、ならびに溶融式による区画線工などの付帯工事も含まれます。これらの工事を実施するにあたっては、交通誘導員を配置した安全確保のための仮設工事が含まれており、円滑な通行を維持しながら計画的な修繕を行う内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「県単舗装道維持修繕Ｃエリア（総価契約）工事」は、新潟県が発注する新潟県の舗装工事・業務です。落札者は(株)レックス、落札額は3,520,000円です。
入札情報
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/6/29 | 通常型指名競争入札 | closed |
投札判断サマリー
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
- 一括下請負（丸投げ）は建設業法で禁止されています。相指名業者への下請制限が発注者ごとに定められている場合があります。
想定投札ラインの3レンジ
県内同種の落札率実績分布より（参考）※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
想定落札価格と投札の目安
信頼度: high (n=170)この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
🗺 この案件で必要そうな専門業者
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
参加予測 (上位5社)
応札結果
全10社の応札結果| 業者 | 応札額（税抜） | 結果 |
|---|---|---|
| (株)レックス | ¥3,520,000 | 落札 |
| (株)水倉組 | ¥3,700,000 | 参加 |
| (株)志賀組 | ¥3,720,000 | 参加 |
| (株)本間道路 | ¥3,730,000 | 参加 |
| (株)加賀田組 | ¥3,750,000 | 参加 |
| (株)丸運建設 | ¥3,750,000 | 参加 |
| (株)下越道路 | ¥3,750,000 | 参加 |
| (株)北越ロードサービス | ¥3,770,000 | 参加 |
| (株)東亜道路工業 | ¥3,780,000 | 参加 |
| (株)フジマ舗道 | ¥3,850,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額（税込）とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/1
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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