本業務は、長野県内の伊那管内における橋梁の定期点検および診断を行う調査・点検業務です。対象となるのは23橋であり、各橋梁の健全性を判定し、その結果を記録することを目的としています。具体的な作業内容は、まず過去の点検調書や補修履歴などの資料に基づき、部材番号図の整備を含む詳細な点検計画を作成します。次に現地踏査を行い、橋梁の劣化・損傷状況や周辺環境、交通状況などを把握し、必要に応じて関係機関との調整に向けた資料を作成します。実際の定期点検では、橋梁点検車や高所作業車、足場、あるいは梯子などを用いて近接目視による調査を実施し、部材単位および橋梁全体の健全性を診断します。また、必要に応じて現地計測を行い、その結果を「長野県道路橋定期点検要領」に準拠した様式で点検調書としてまとめます。最終的な成果物として、点検報告書や橋梁修繕管理システムへのデータ入力、CADによる部材番号図や損傷図の提供が含まれます。業務期間は契約日の翌日から240日間とされており、適切な技術者の配置や情報共有システムの活用が求められる業務です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和８年度 国補道路メンテナンス（橋梁）事業に伴う点検業務 県内一円 伊那管内一円 橋梁点検（１）」は、長野県が発注する長野県の公共調達です。現在公告中で、開札は2026-07-23T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/7/23 | 2026/7/23 | 総合評価 | open |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
| 設計受託者の利害排除 | 評価対象業種は建設コンサルタント/過去3か年に完了した長野県発注の設計/以外で過去3か年に完了した長野県発注の設計 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件（各自で公告原本をご確認ください）
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/10
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。