本業務は、長野県内の市道1-48号大井線において、国道2号橋、学童橋、国道1号橋の計3箇所の橋梁について、現状把握から補修工法の選定、詳細設計を行う「橋梁詳細設計業務」です。具体的には、まず現地踏査や基本計画の策定を行い、調査に基づき各構造部材の形状調査(平面・側面図等の作成)や外観変状調査を実施します。これらの調査結果を踏まえ、床版、桁、下部工、伸縮装置、支承、高欄、排水装置、地覆などの各部位について、経済的かつ合理的な補修工法の選定および詳細な設計を行います。また、工事の施工計画や概算工事費の算出も含まれます。さらに、河川許可申請に向けた各種協議書類(位置図、構造図、三斜丈量図等)の作成も業務範囲に含まれています。対象となる橋梁は、RC桁橋、RC橋、鋼桁橋などの多様な構造形式が含まれており、調査・設計を通じて適切な補修工事に繋げるための技術的な検討を行う内容です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 道路メンテナンス事業 橋梁詳細設計業務委託(市道1-48号大井線 国道2号橋他)」は、長野県が発注する長野県の公共調達です。予定価格は16,310,000円。落札者は(株)長姫調査設計、落札額は13,110,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/14 | — | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)長姫調査設計 | ¥13,110,000 | 落札 |
| (株)長姫 | ¥13,110,000 | 参加 |
| (株)MCE | ¥13,110,000 | 参加 |
| (株)技建開発 | ¥13,110,000 | 参加 |
| (株)藤測 | ¥16,300,000 | 参加 |
| (株)嶺水 | ¥16,300,000 | 参加 |
| (株)飯田コンサルタント | ¥16,310,000 | 参加 |
| (株)北沢建設 | — | 参加一抜け |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/13
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。