本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷や変状を早期に把握し、安全で円滑な交通の確保および第三者への被害防止を図るための橋梁点検業務です。具体的には、最新の「静岡県橋梁点検マニュアル」および「道路橋定期点検要領」に基づき、対象となる橋梁の調査・点検を実施します。 主な作業内容は、まず準備段階として、既存資料の収集やシステムへのデータ入力、現地踏査による交通規制の要否や近接方法の把握、点検実施計画書の作成を行います。その上で、各橋梁に対して「定期点検（A）」または「定期点検（B）」の指定種別に従い、目視による部材の状態把握を実施します。物理的に困難な箇所には新技術の活用も検討し、必要に応じて打音検査や非破壊検査を併用します。また、緊急対応が必要な損傷を発見した場合には、応急対策や追跡調査の手法を検討します。 最終的な成果物として、点検結果のシステム入力、部材単位の健全性診断、耐荷性能の推定、特定事象の有無の推定を行い、報告書および関連する電子データを提出します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「（入札番号：下 第82023号）令和８年度［第３８-Ｄ７２５１-０１号］（主）伊東西伊豆線ほか橋梁点検業務委託（その６）（13-06）」は、静岡県が発注する静岡県の建設コンサルタント工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-07-15T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/1 | 2026/7/15 | 2026/7/15 | 指名競争 | open |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/1
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。