本業務は、三島市が管理する道路の舗装長寿命化に向けた計画修正を行う建設コンサルタント業務です。調査対象は1級市道、2級市道、その他市道の計17路線、延長合計10.7kmです。主な内容は、路面性状調査とそれに基づく維持管理計画の策定です。 具体的な作業内容として、まず現地踏査を行い、調査区間の起終点や構造物の位置を特定するためのマーキングを実施します。次に、路面性状測定車やスマートフォンを用いた簡易機器を使用し、ひび割れ、わだち掘れ、縦断凸凹(IRI)の調査を行います。これらのデータに基づき、ひび割れ率や維持管理指数(MCI)などの解析・評価を行い、路面性状データベースを作成します。最終的には、過去のデータや補修履歴を反映させながら、将来の劣化予測や優先順位付けを行い、40年間の中長期的なメンテナンス計画および予算の平準化を含む「維持管理計画」を策定します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/9/16 | 2026/10/6 | 2026/10/8 | 制限一般 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/16
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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