本業務は、長野県内の佐久建設事務所管内における31橋を対象とした、橋梁の定期点検および健全性の診断を行う調査業務です。主な内容は、最新の「長野県道路橋定期点検要領」に基づき、各橋梁の劣化や損傷の程度を把握するための現地踏査、近接目視による点検、および部材単位での健全性診断が含まれます。点検にあたっては、橋梁点検車(作業床高約6m、積載質量200kg級)や梯子等を用いて実施し、必要に応じて現場計測も行います。また、点検結果に基づき、損傷度評価を含む点検調書の作成や、橋梁修繕管理システムへのデータ入力、報告書の作成といった事務的な工程も含まれます。さらに、耐候性鋼材を使用する橋梁の腐食状況の評価や、新技術を活用した点検手法の検討も求められています。業務期間は240日間とされており、成果品は電子データとしてオンラインで納品します。施工にあたっては、交通管理者や河川管理者等の関係機関との協議調整が含まれ、現場での安全確保のための交通誘導員の配置など、安全管理に配慮した調査・点検が行われます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 国補道路メンテナンス(橋梁)事業に伴う点検業務 県内一円 佐久管内一円 橋梁点検(1)」は、長野県が発注する長野県の鋼構造及びコンクリート工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-22T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/10/5 | 2026/10/19 | 2026/10/22 | 総合評価 | open |
自動判定で「適格」と言い切れる社は0ですが、要確認 56 社(施工実績・配置技術者など確認で適格になり得る)。不参加の意味ではありません。
| 地域要件 | 東信地区内 (本店) |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
| 設計受託者の利害排除 | 建設コンサルタント/過去3か年に完了した長野県発注の設計/以外で過去3か年に完了した長野県発注の設計 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※「適格0社」は不参加の意味ではありません。施工実績・配置技術者など自動で確認できない要件があるため、 確実に適格と言い切れる社を0、確認できれば適格になり得る社を要確認 56社として表示しています。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/10/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。