本業務は、愛知県豊田市大沼町地内にある「市道下山ウツキフ子切山線」の道路整備に向けた詳細設計を行う建設コンサルタント業務です。具体的には、土木設計業務等共通仕様書に基づき、当該路線の道路詳細設計(B)を実施します。設計にあたっては、現場条件や道路の使用状況を十分に把握した上で、安全で快適な道路計画を立案するとともに、維持管理のしやすさ、施工性、および経済性の確保を考慮する必要があります。また、電算機を用いた計算を行う際は事前に承認を得ることや、引用する資料の出所を明示することなどが求められます。業務の進捗に合わせ、着手前、平面図作成時、報告書原稿作成前の計3回の打合せを実施し、適切な設計内容の確認を行います。成果物として、報告書、図面等の資料、および電子データ(CD-R等)の提出が含まれます。本件は、道路整備に向けた基礎的な設計工程を担う業務であり、正確な現地踏査と技術的知見に基づいた計画策定が求められる内容です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/18 | 2026/8/27 | 2026/8/27 | 事後審査 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 地域要件 | 愛知県内 (本店又は支店) |
| 施工実績要確認 | 」で、元請として1件あたり税込金額4,000万円以上の履行実績を有する者 ※自動判定対象外 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/18
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。