本工事は、愛知県内の市道における道路改良工事です。主な施工内容として、土木一式工事が含まれており、路盤の整備や舗装に関連する工程が含まれます。具体的には、再生砕石(RC-40)などのリサイクル資材を活用した路盤工や、再生密粒度アスファルト混合物を用いた舗装工、さらには道路用コンクリート側溝や電柱よけといった構造物の設置が含まれることが想定されます。施工にあたっては、あいくる材の優先利用方針に基づいた資材選定が行われ、工事完了時にはその使用状況の報告が必要です。また、土粒子の密度、含水比、粒度、液性・塑性限界に関する各種土質試験を実施し、品質を確保します。施工環境としては、交通規制(片側交互通行等)に伴う交通整理員の配置や、適切な安全対策が求められます。工事期間には準備期間や後片付け期間が含まれており、熱中症対策の現場管理費補正の試行対象にも指定されています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「市道2‐369号線道路改良工事(週休2日)」は、刈谷市が発注する愛知県の土木一式工事工事・業務です。予定価格は25,013,000円。落札者は(株)佐々木建設、落札額は22,460,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/9/3 | 事後審査型一般競争入札 (方法 : 電子入札 ) | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)佐々木建設 | ¥22,460,000 | 落札 |
| (株)神芳建設 | ¥22,445,000 | 無効無効(開札後) |
| (株)早川建設 | ¥22,457,000 | 無効無効(開札後) |
| (株)袴田組 | ¥22,459,000 | 無効無効(開札後) |
| (株)清水土建 | ¥22,459,000 | 無効無効(開札後) |
| (株)井戸松建設興業 | ¥22,459,000 | 無効無効(開札後) |
| (有)柴田土木 | ¥22,459,000 | 無効無効(開札後) |
| (株)丸末組 | ¥22,459,000 | 無効無効(開札後) |
| (株)大猶建設 | ¥22,460,000 | 参加 |
| (株)吉原建設 | ¥22,460,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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