本工事は、中央自動車道小牧地区において発生したり面災害に対する復旧工事です。主な内容は土木一式工事として、損傷したのり面の修復や安定確保を目的とした施工が含まれます。具体的には、土工による掘削や盛土、およびのり面の崩落を防ぐための構造物整備や、道路の安全性を確保するための関連工程が含まれる土木補修工事です。本案件は「防災型発注方式」が適用されており、自然災害や緊急的な対応を要する箇所において迅速な復旧を行うことを目的としています。施工にあたっては、災害応援協定を締結している企業など、迅速かつ適切な対応が可能な体制を持つ事業者が対象となります。工事の範囲は小牧地区の該当箇所に限定され、道路の安全性を確保するための土木的な補修・整備作業を中心とした内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「中央自動車道 小牧地区のり面災害復旧工事」は、名古屋支社が発注する土木一式工事工事・業務です。落札者は(株)大林道路、落札額は29,700,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2020/12/4 | — | 2021/1/21 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)大林道路 | ¥27,000,000 | 落札 |
| (株)大興建設 | — | 参加 |
| (株)岐建 | — | 参加 |
| (株)巴産業 | — | 参加 |
| (株)東亜道路工業 | — | 参加 |
| (株)イチテック | — | 参加 |
| (株)佐藤渡辺 | — | 参加 |
| (株)桐山組 | — | 参加 |
| (株)渡邊組 | — | 参加 |
| (株)西濃建設 | — | 参加 |
| (株)TSUCHIYA | — | 参加 |
| (株)鹿島道路 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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