本工事は、福岡県行橋市下津熊地先の一般国道201号における交差点改良を目的とした道路維持修繕工事です。主な作業内容は、工場製作工、道路土工、舗装工、排水構造物工、縁石工、防護柵工、区画線工、擁壁工、構造物撤去工、および仮設工で構成されます。 具体的な施工内容として、土工では掘削、路体・路床の盛土、砕石や瀝青合材を用いた舗装工事が含まれます。舗装工事の詳細には、本線車道部における上層路盤(粒度調整砕石)、基層および中間層(再生粗粒度アスコン)、表層(密粒ギャップアスポリマー改)の施工に加え、市道や歩道部分の舗装、さらに既存路面の切削オーバーレイ工が含まれます。排水構造物工では、L形側溝や管(函)渠型側溝の設置、集水桝・マンホール工が行われます。また、工事に伴う土砂の運搬や処分、防草コンクリートの施工、道路付属施設の整備も含まれます。工期は令和7年9月4日から令和8年2月27日までの177日間です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和7年度福岡201号津ノ熊交差点改良工事」は、国土交通省九州地方整備局が発注する福岡県の維持修繕工事工事・業務です。予定価格は63,040,000円。落札者は(株)三秀舗道、落札額は56,850,000円(落札率90.2%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/6/26 | 2025/7/7 | 2025/8/22 | 一般競争入札(標準型) | closed |
| 2025/6/26 | 2025/7/7 |
| 2025/8/22 |
| 一般競争入札(標準型) |
| closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)三秀舗道 | ¥56,850,000 | 落札 |
| (株)九鉄工業 | ¥57,130,000 | 参加 |
| (株)大島産業 | ¥57,780,000 | 参加 |
| (有)倉員建設 | ¥58,470,000 | 参加 |
| (有)隆将カンパニー | ¥65,500,000 | 参加 |
| (株)東亜工業所 | ¥67,500,000 | 参加 |
| (株)大浜建設工業 | — | 辞退辞退 |
| (株)九特興業 | — | 辞退辞退 |
| (株)高瀬組 | — | 無効無効 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=福岡県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/6
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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