本業務は、山梨県内の東富士五湖道路(特定更新等)富士吉田地区において、構造物の基礎に関する調査を実施する建設コンサルタント業務です。主な内容は、橋梁やその他の構造物を支える基礎部分の健全性や状態を確認するための調査・試験です。具体的な作業内容として、土質試験における「土の粒度試験(ふるい分析)」や、岩石の性質を評価するための「促進スレーキング試験」などの各種試験が含まれます。また、調査に際して必要な試験・計測機器の運搬や、現場内での小運搬も業務範囲に含まれています。本件は構造物の安全性を確保するための基礎的な調査・分析を行うものであり、土質や岩石の物理的性質を正確に把握するための各種試験手法に基づいた調査を実施する内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「東富士五湖道路(特定更新等)富士吉田地区構造物基礎調査【2024.09.17 質問回答】」は、東京支社が発注する山梨県の建設コンサル工事・業務です。予定価格は37,150,000円。落札者は(株)日本工営都市空間、落札額は29,480,000円(落札率72.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/9/2 | — | 2024/9/27 | 調査等 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)日本工営都市空間 | ¥26,800,000 | 落札 |
| (株)地圏総合コンサルタント | ¥29,730,000 | 参加 |
| (株)ジーベック | ¥30,800,000 | 参加 |
| (株)国土防災技術 | ¥31,000,000 | 参加 |
| (株)エイト日本技術開発 | ¥31,500,000 | 参加 |
| (株)八千代エンジニヤリング | — | 参加 |
| (株)アサノ大成基礎エンジニアリング | — | 参加 |
| (株)ニュージェック | — | 参加 |
| (株)土木管理総合試験所 | — | 参加 |
| (株)明治コンサルタント | — | 参加 |
| (株)国際航業 | — | 参加 |
| (株)基礎地盤コンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)大和探査技術 | — | 参加 |
| (株)日本工営 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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