本業務は、浜松市が管理する道路において舗装の劣化が確認された区間を対象とした、舗装修繕のための設計業務です。具体的には、既存資料の検討や現地踏査、土質調査(CBR試験等)の結果に基づき、路面の健全性低下の原因を推定します。これらの調査結果に、大型車交通量や現場条件、既設の舗装構成を総合的に加味して修繕断面の舗装構成を決定し、工事発注に必要な設計図書(図面・数量)を作成することが目的です。 主な業務内容には、測量を含む平面図作成、標準断面図や舗装展開図などの詳細図の作成、工種別・区間別の数量計算が含まれます。また、施工にあたって必要な地下埋設物管理者や警察署、河川管理者等の関係機関との協議、および設計内容の妥当性を確認する照査業務も含まれます。調査工程においては、アスファルトカッターによる切断後の掘削や、再資源化を考慮した処理、土質調査に基づく路盤工・仮舗装工の検討など、実際の施工を見据えた詳細な設計検討が行われます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度道路維持修繕国交付金事業(社資交)(国)152号舗装修繕設計業務委託(北島工区)」は、浜松市が発注する静岡県浜松市の建設コンサルタント工事・業務です。予定価格は5,080,000円。落札者は(株)松和技研、落札額は4,800,000円(落札率94.5%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/23 | 指名競争 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)松和技研 | ¥4,800,000 | 落札 |
| (株)殿村 | ¥4,950,000 | 参加 |
| (株)共和コンサルタント | ¥5,000,000 | 参加 |
| (有)青明測量 | ¥5,020,000 | 参加 |
| (株)中部綜合コンサルタント | ¥5,050,000 | 参加 |
| (株)吉田測量設計 | ¥5,250,000 | 辞退辞退 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
この設計の後続工事 (公式リンク)
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/1
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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