本工事は、北陸自動車道の金沢西ICから金沢東ICの間にある2つの橋梁(金沢高架橋ほか1橋)を対象とした塗替塗装工事です。主な作業内容は、鋼橋の既存塗膜を除去する素地調整および、約12,000平方メートルの範囲における塗替塗装です。素地調整においては、鉛などの有害物質の濃度を低減させる効果が期待できる工法を採用し、研削材については処分量を抑えるために回収・再利用が可能なものを使用します。施工にあたっては、吊足場からの塗装材料の漏出防止といった環境対策や、品質向上のための工夫が求められる工程が含まれます。工事期間は契約締結日の翌日から930日間となっており、週休2日制を考慮した工期設定(4週8休以上の現場閉所)が行われています。施工場所は石川県金沢市の古府から示野中町までの区間に位置します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「北陸自動車道 金沢高架橋他1橋塗替塗装工事(2024年度)」は、金沢支社が発注する土木一式工事工事・業務です。落札者は(株)内田商会、落札額は1,053,250,000円(落札率92.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/5/29 | — | 2024/7/25 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)内田商会 | ¥957,500,000 | 落札 |
| (株)山谷塗装 | ¥827,500,000 | 参加 |
| (株)野村塗装店 | ¥871,800,000 | 参加 |
| (株)ヤマダインフラテクノス | ¥918,000,000 | 参加 |
| (株)ショーボンド建設 | ¥970,000,000 | 参加 |
| (株)佐野塗工店 | ¥995,000,000 | 参加 |
| (株)建装工業 | ¥1,015,500,000 | 参加 |
| (株)山崎塗装店 | ¥1,021,000,000 | 参加 |
| (株)佐野塗装 | ¥1,077,970,000 | 参加 |
| (株)infrat | — | 参加 |
| (株)ゼンテック | — | 参加 |
| (株)旭リボート | — | 参加 |
| (株)久保田塗装 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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