本工事は、愛知県内の名古屋国道事務所管内において実施される、道路情報システム、情報収集設備、および移動体通信設備の更新・整備を目的とした通信設備工事です。具体的な作業内容として、高度情報化設備や無線装置の設置・撤去が含まれます。特に無線装置については、路側および機側(自立型)の設置に加え、既存設備の撤去や再使用に向けた調整が含まれます。また、移動体通信設備の整備にあたっては、給電線の撤去や同軸避雷器、分配器、ルーターといった機器の設置・更新が行われます。工事内容には、電気設備としての電源設備(無停電電源装置を含む)や、通信用資材の搬送・輸送も含まれます。施工に際しては、交通管理による誘導警備員の配置や、夜間作業への対応が含まれるほか、技術管理として道路施設台帳の作成や資産管理データの作成といった事務的な管理業務も付随します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 名古屋国道情報通信設備整備工事」は、国土交通省中部地方整備局が発注する愛知県の通信設備工事工事・業務です。予定価格は67,130,000円。落札者は(株)トーエネック、落札額は66,000,000円(落札率98.3%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/6/11 | 2026/6/25 | 2026/7/30 | 一般競争入札(同時提出型) | awarded |
| 2026/6/11 | 2026/6/25 |
| 2026/7/30 |
| 一般競争入札(同時提出型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)トーエネック | ¥66,000,000 | 落札 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=愛知県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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