本工事は、長野県東筑摩郡生坂村の国道19号において実施される災害復旧工事です。主な施工場所は一級河川犀川沿いの道路谷側斜面であり、2車線および歩道が整備された区間を対象としています。具体的な作業内容は「道路改良工事」として、土砂の掘削や運搬を含む土工、法面整形、法枠工(ラス張り、吹付法枠)、モルタル吹付などの法面保護工が含まれます。また、構造的な補強として鉄筋挿入工も実施されます。施工にあたっては、樹木の伐採・伐採工や、工事に伴う諸経費を含む直接工事費の管理が行われます。工期は契約締結日の翌日から令和8年3月31日までとなっており、ICT活用やワーク・ライフ・バランスへの配慮など、近年の公共工事における多様な施工要件に対応した内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「R7国道19号生坂地区災害復旧(その1)工事」は、国土交通省関東地方整備局が発注する長野県の一般土木工事工事・業務です。落札者は(株)サンタキザワ、落札額は191,500,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/10/14 | 2025/10/21 | 2025/12/1 | 一般競争入札(同時提出型) | awarded |
| 2025/10/14 | 2025/10/21 | 2025/12/1 |
| 一般競争入札(同時提出型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)サンタキザワ | ¥191,500,000 | 落札 |
| (株)畑八開発 | ¥191,480,000 | 参加 |
| (株)宮下組 | ¥191,500,000 | 参加 |
| (株)岡谷組 | ¥191,900,000 | 参加 |
| (株)平林建設 | ¥193,470,000 | 参加 |
| (株)佐々木建設工業 | ¥200,000,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=長野県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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