本工事は、岐阜県中津川市内の一般国道257号において実施される、濃飛横断自動車道(仮称)の橋梁下部工に関する土木一式工事です。主な施工内容は、橋梁構造物の基礎および支持構造の構築です。具体的には、本線の橋脚(T型、直接基礎)1基、Bランプの橋台(逆T式、直接基礎)1基、およびCランプの橋台(逆T式、直接基礎)1基の建設が含まれます。工事の規模として、本線は橋長L=213.0m、幅員6.5(8.0)m、高さH=19.0m、Bランプは橋長L=156.9m、幅員3.25(5.5)m、高さH=15.0m、Cランプは橋長L=156.0m、幅員3.25(5.5)mの構造体となります。工期は令和7年1月17日から令和8年1月26日までの375日間です。本工事は、ICTを活用したモデル工事や、完全週休2日制を原則とした現場閉所を含む「建設現場環境改善モデル工事」として実施されます。また、資材の再資源化に向けた分別解体や特定建設資材廃棄物の再資源化も義務付けられています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/11/21 | — | 2025/1/8 | 総合評価 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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