結果判明
県単 道路新設改良（一般）（主）関本巣線 道路改良工事
発注者—
場所岐阜県岐阜市
予定価格¥43,793,200
開札日2023/8/9
この案件で見るべき3点
- 1開札済。落札は (株)岐阜北建設・落札額 ¥34,050,000。
- 2想定投札ラインの中央値は予定価格の約94.9%（県内同種の実績分布）。
工種
—
場所
岐阜県岐阜市
予定価格
¥43,793,200
座標
35.4909, 136.8379
住所: 岐阜市 春近古市場
本案件「県単 道路新設改良（一般）（主）関本巣線 道路改良工事」は、岐阜県岐阜市の公共調達です。予定価格は43,793,200円。
入札情報
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2023/8/9 | 総合評価 | closed |
投札判断サマリー
C
参加しやすさ：判定材料が少ない
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
価格は「価格判断」タブ
安全／標準／攻めの想定投札ライン
競合は「競合」タブ
参加予測（上位）・過去の応札
必要な下請は「専門会社」タブ
協力会社候補を地図で
⚠ 投札前の注意点
- 一括下請負（丸投げ）は建設業法で禁止されています。相指名業者への下請制限が発注者ごとに定められている場合があります。
想定投札ラインの3レンジ
県内同種の落札率実績分布より（参考）安全（高め）
¥42,409,335
失格回避・利益確保
標準（中央値）
¥41,564,126
県内同種の中央値
攻め（低め）
¥39,694,156
競争力重視・失格注意
※「安全/標準/攻め」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。攻め（低め）は失格リスクが上がります。
想定落札価格と投札の目安
信頼度: high (n=1889)AIモデル(愛知県の工事)は本案件では未提供です。これは同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、公式の予定価格・ 最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
10%ile
89.9%
25%ile
90.6%
中央値
94.9%
75%ile
96.8%
90%ile
97.9%
想定落札価格 (中央値)
¥41,564,126
25%ile価格
¥39,694,156
最低制限価格目安
¥39,326,293
🗺 この案件で必要そうな専門業者
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(本来の下請候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
半径
読み込み中…
参加予測 (上位5社)
応札結果
全14社の応札結果| 業者 | 入札金額 | 結果 |
|---|---|---|
| (株)岐阜北建設 | ¥34,050,000 | 落札 |
| (株)大村建設 | ¥35,833,360 | 参加 |
| (株)村山組 | ¥35,847,150 | 参加 |
| (株)山尾興業 | ¥35,853,590 | 参加 |
| (株)笠井土建 | ¥35,900,000 | 参加 |
| (株)巴産業 | ¥35,900,000 | 参加 |
| (株)丸利組 | ¥35,900,000 | 参加 |
| (株)國井組 | ¥35,900,000 | 参加 |
| (株)松英組 | ¥36,000,000 | 参加 |
| (株)国井秋建設 | ¥37,430,000 | 参加 |
| (株)久世工業 | ¥37,900,000 | 参加 |
| (株)山本建設 | ¥39,800,000 | 参加 |
| (株)丸成林建設 | ¥39,803,000 | 参加 |
| (株)和泉土建 | — | 辞退辞退 |
出典・データについて
出典: 岐阜県・市町村 電子入札システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。