本工事は、静岡県内の「清水IC南道路」において、L=860mの区間における道路建設および付帯施設の整備を行う土木工事です。主な施工内容として、まず土工による掘削や盛り土、法面整形が行われ、地盤を整えるための土砂の運搬や処理が含まれます。構造物としては、擁壁工(L型擁壁)やカルバート工(ボックスカルバート)、排水構造物工(側溝、集水桝、人孔など)が実施され、道路の基礎的な機能を支えます。 舗装工事においては、車道・路肩へのアスファルト舗装(下層・上層)や歩道への透水性舗装が行われます。また、道路の安全と利便性を高めるための付帯施設として、縁石工、防護柵(転落防止柵)、遮音壁の設置、さらには階段の整備が含まれます。工事期間は契約締結日の翌日から令和9年2月26日までとなっており、土木構造物の構築から舗装、安全設備の整備までを包括的に行う内容です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和7年度 1号清水立体清水IC南道路建設工事」は、国土交通省中部地方整備局が発注する静岡県の一般土木工事工事・業務です。予定価格は123,110,000円。落札者は(株)木内建設、落札額は116,500,000円(落札率94.6%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/1/16 | 2026/1/30 | 2026/3/6 | 一般競争入札(同時提出型) | awarded |
| 2026/1/16 | 2026/1/30 |
| 2026/3/6 |
| 一般競争入札(同時提出型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)木内建設 | ¥116,500,000 | 落札 |
| (株)平井工業 | ¥120,000,000 | 参加 |
| (株)五光建設 | ¥123,000,000 | 参加 |
| (株)市川土木 | ¥123,000,000 | 参加 |
| (株)高橋建設 | ¥125,000,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=静岡県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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