本工事は、中央自動車道の大月インターチェンジおよび勝沼インターチェンジにおける雪氷施設の改築工事です。主な目的は、道路の安全運行を支えるための施設整備であり、大月ICでは特大車庫・雪氷詰所の改築、剤倉庫の改築、凍結防止剤溶液槽の改築を実施します。また、勝沼ICにおいても同様に雪氷詰所、剤倉庫、凍結防止剤溶液槽の改築が行われます。 具体的な工事内容としては、既存施設の解体や撤去を含む建築工事に加え、電気設備工事、機械設備工事、および外構工事が含まれます。建築工事においては、RC造(鉄筋コンクリート造)やS造(鉄骨造)の構造物に対する改築・新設が行われ、溶液槽の設置や各種設備の更新が含まれます。また、土木的な要素として、電気・給排水設備に関連する配管の撤去および掘削、地中埋設工事などが含まれます。工期は契約締結日の翌日から360日間とされており、週休2日制モデルの施工が想定されています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「中央自動車道 大月インターチェンジ他1IC雪氷施設改築工事」は、八王子支社【廃止】が発注する建築一式工事工事・業務です。落札者は(株)植野興業、落札額は610,500,000円(落札率91.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2020/12/18 | — | 2021/2/26 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)植野興業 | ¥555,000,000 | 落札 |
| (株)長田組土木 | ¥448,000,000 | 参加 |
| (株)興龍社 | ¥464,800,000 | 参加 |
| (株)昭和建設工業 | ¥487,000,000 | 参加 |
| (株)名工建設 | ¥489,000,000 | 参加 |
| (株)井口工業 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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