本工事は、愛知県内の水路において堆積した土砂や不要な堆積物を取り除く「水路浚渫工事」です。主な作業内容は、水路内の土砂の掘削および運搬・処分を含む土木一式工事となります。施工にあたっては、浚渫された土(浚渫土)を適切に管理し、水分を除去した上で指定の場所へ運搬する工程が含まれます。また、特定のエリアでは特定外来生物の飛散防止対策を講じながら施工を行う必要があります。 工期は契約締結日から令和9年2月16日までとなっており、そのうち標準実工期は149日間、あわせて約44日間の余裕期間が設定されています。工事の実施にあたっては、近接する鉄道(豊橋鉄道渥美線)への配慮や、現場周辺の交通安全確保のための警備員配置など、安全・環境に配慮した施工管理が求められます。また、資材としてコンクリート二次製品やアスファルト混合物を使用する箇所では、リサイクル材である溶融スラグを混入する仕様が定められています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「水路浚渫工事1」は、豊橋市が発注する愛知県豊橋市の土木一式工事工事・業務です。予定価格は17,930,000円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/13 | 2026/7/21 | 2026/7/27 | 事後審査 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 格付 (必要等級) | 土木一式: B等級以上 (豊橋市の格付表: B=720点以上・総合評定値) |
| 地域要件 | 豊橋市内 (本店又は支店) |
| 完成工事高要確認 | 土木一式工事に係る完成工事高(直近の経営事項審査における年平均)が1,000万円以上の業者 ※自動判定対象外 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/13
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。