本工事は、岐阜県内の主要地方道(岐阜垂井線など)において、交通安全の確保を目的とした施設整備を行うものです。主な作業内容は、道路の安全性向上に寄与する「交通安全施設工」および「標識工」、ならびに関連する「道路付属物工」です。具体的には、7箇所の交通安全施設の設置や、案内・規制等を行うための標識の設置、その他の付帯設備を含む道路附属物の整備が含まれます。施工にあたっては、とび・土工・コンクリート工事の技術を要する工程が含まれており、建設資材の再資源化に向けた分別解体や特定建設資材廃棄物の再資源化への対応も求められています。本工事は「週休2日制モデル工事」として、現場閉所を含む完全週休2日を原則とした施工体制が想定されています。工期は令和7年12月15日から令和8年7月2日までの200日間となっており、任意着手方式(フレックス工期)の活用も可能となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「維持工事第R7-43-A035号 公共 防災・安全交付金(交通安全)(債務) 管内県管理道路 交通安全施設工事」は、岐阜県が発注する岐阜県のとび・土工・コンクリート工事工事・業務です。予定価格は21,435,700円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/11/10 | — | 2025/12/3 | 総合評価 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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