本工事は、伊勢湾岸自動車道の鍋田高架橋において、橋梁の構造的な安全性を維持するための伸縮装置の改良を行う土木一式工事です。主な作業内容は、既存の伸縮装置を更新・改良するための施工が含まれます。具体的には、橋梁保全工(修繕)としての工種区分が適用され、橋梁の機能を維持するための適切な施工が行われます。また、本工事には交通影響がある地域での施工が含まれるため、安全確保のための交通保安要員の配置や、現場管理を含む適切な工程管理が求められる内容となっています。伸縮装置の製作については、間接工事費の対象として取り扱われるなど、橋梁の長寿命化と安定的な走行環境の確保を目的とした整備工事です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「伊勢湾岸自動車道 鍋田高架橋伸縮装置改良工事(2022年度)【2023.05.29 落札情報】」は、名古屋支社が発注する土木一式工事工事・業務です。予定価格は465,330,000円。落札者は(株)ショーボンド建設、落札額は390,500,000円(落札率76.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2023/3/1 | — | 2023/4/21 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)ショーボンド建設 | ¥355,000,000 | 落札 |
| (株)IHIインフラ建設 | ¥437,000,000 | 参加 |
| (株)大林組 | ¥460,000,000 | 参加 |
| (株)IHIインフラシステム | — | 参加 |
| (株)加藤建設 | — | 参加 |
| (株)SMCシビルテクノス | — | 参加 |
| (株)本間組 | — | 参加 |
| (株)三井住友建設 | — | 参加 |
| (株)大林道路 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。