本工事は、岐阜県内の瑞浪国道維持出張所管内において実施される、道路の安全性を高めるための交通事故対策工事です。具体的には、上山地区、山野内地区、中津川地区、土岐地区、上恵土地区の5つのエリアに分かれた箇所で施工が行われます。 主な作業内容は、各地点における舗装工、排水構造物工、防護柵工、および区画線工です。具体的には、上山地区では約160mの範囲において舗装工（約700m2）、排水構造物工、防護柵工が行われ、山野内地区では約120mの範囲で舗装工（約80m2）と区画線工が実施されます。中津川地区では約100mの範囲で道路土工と防護柵工が行われ、土岐地区および上恵土地区の各約60mの範囲では区画線工が施工されます。工事期間は契約締結日の翌日から令和8年12月25日までとなっており、交通規制を伴う道路の維持修繕が含まれるため、安全に配慮した施工が求められる内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和８年度 多治見国道交通事故対策工事」は、国土交通省中部地方整備局が発注する岐阜県の維持修繕工事工事・業務です。予定価格は109,950,000円。落札者は(株)セントラル建設、落札額は105,000,000円(落札率95.5%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/2/27 | 2026/3/16 | 2026/4/23 | 一般競争入札（同時提出型） | awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額（税抜） | 結果 |
|---|---|---|
| (株)セントラル建設 | ¥105,000,000 | 落札 |
| (株)加藤工務店 | — | 無効無効 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額（税込）とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県・市町村 電子入札システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/4
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。