本業務は、静岡県内にある「(主)清水富士宮線」の宮嶋橋における橋梁詳細設計に関する建設コンサルタント業務です。具体的には、河川を渡る橋梁構造物の設計において、鋼構造およびコンクリート構造の技術的知見に基づいた高度な設計検討が含まれます。特に、ニューマチックケーソン工法を用いた基礎工事を含む橋梁の詳細設計が含まれることが要件から読み取れ、河川を跨ぐ構造物としての安全性を確保するための精緻な設計図書作成や技術検討が行われる内容です。本業務の実施にあたっては、道路および鋼構造・コンクリート分野の専門的な知識を有する技術者の配置が必要とされており、橋梁の構造計算や施工条件を反映した詳細な設計を行うことが求められる高度な技術的専門性を要する調査・設計業務となります。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度清県道委第2号 (主)清水富士宮線(宮嶋橋)橋梁設計業務委託」は、静岡市が発注する静岡県静岡市の建設コンサルタント工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-21T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/10/5 | 2026/10/20 | 2026/10/21 | 制限直接 | open |
想定候補プールのうち 165 社が自動判定(経審業種別評点・本店地域・施工実績)で適格でした。
| 地域要件 | 静岡市内 (本店又は支店) |
| 設計受託者の利害排除 | 建設コンサルタント/ニューマチックケーソン基礎を含む橋梁詳細設計/エ建設コンサルタント |
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/10/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。