本工事は、愛知県内において実施される路面復旧工事です。主な作業内容は舗装工事であり、道路の損傷箇所の修復や再舗装が含まれます。具体的な施工内容として、路盤工における再生砕石(RC-40)の使用や、舗装工におけるアスファルト合材および瀝青安定処理材(いずれも再生アスファルト)の活用が規定されています。また、工事の過程で発生するアスファルト塊や建設汚泥については、リサイクルを前提とした適切な処理が行われます。 施工にあたっては、近接する施設への影響を考慮した調査や、関係機関との立会い確認が含まれます。特に交通量の多い路線(主要地方道豊橋環状線、主要地方道豊橋湖西線など)では、警備員による交通誘導警備が義務付けられており、安全確保のための体制構築が求められます。また、工事期間中は近隣住民への周知や、掘削時に発生する濁水の適切な処理など、環境・安全に配慮した施工が求められる内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「路面復旧工事(2)(R8)」は、豊橋市が発注する愛知県の舗装工事工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-27T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/10/13 | 2026/10/20 | 2026/10/27 | 事後審査 | open |
自動判定で「適格」と言い切れる社は0ですが、要確認 131 社(施工実績・配置技術者など確認で適格になり得る)。不参加の意味ではありません。
| 格付 (必要等級) | 舗装: B等級以上 (豊橋市の格付表: B=800点未満・総合評定値) |
| 地域要件 | 豊橋市内 (本店又は支店) |
| 完成工事高要確認 | 舗装工事に係る完成工事高(直近の経営事項審査における年平均)が1,000万円以上の業者 ※自動判定対象外 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※「適格0社」は不参加の意味ではありません。施工実績・配置技術者など自動で確認できない要件があるため、 確実に適格と言い切れる社を0、確認できれば適格になり得る社を要確認 131社として表示しています。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/10/19
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。