本工事は、東名高速道路の大井松田ICから御殿場IC(左ルート)間における鋼橋の補強および橋梁補修工事です。主な施工内容は、川音川橋、酒匂川橋、成就院橋、皆瀬川橋、諸淵橋といった複数の橋梁を対象とした構造物の補修・強化です。具体的には、PC構造物の緊張工(鉄筋探査、削孔調査、空隙量調査、グラウト再注入等)、ひび割れへの注入工や断面修復工を含む構造物補修工、排水装置の取付け、および落橋防止対策などが含まれます。また、工事の実施にあたっては、各橋梁において高度な足場技術を要する「吊り足場(防護型側面)」や「手すり先行足場」、さらに作業への移動に不可欠な「昇降足場」や「作業搬入構台」の設置・運用が含まれます。供用中の道路上での施工となるため、交通規制工および多数の交通誘導警備員による安全確保体制が構築されます。その他、工事に伴う高架下の整備や、資材運搬のための仮設ヤード整備などの準備工事も含まれる土木一式工事です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「東名高速道路(特定更新等) 大井松田IC~御殿場IC(左ルート)間鋼橋補強工事(2025年度)」は、東京支社が発注する土木一式工事工事・業務です。落札者は(株)三井住友建設・日本ファブテック・極東興和、落札額は7,671,840,000円(落札率100.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/5/28 | — | 2025/7/30 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)三井住友建設・日本ファブテック・極東興和 | ¥6,974,400,000 | 落札 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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