本工事は、静岡県磐田市における横川磐田線の道路改築工事です。主な工事内容は土木一式工事として、道路の構造を改善するための掘削工を含む土木工事が含まれます。施工にあたっては、電線管理者が実施する電柱移設(9月末までに完了予定)との調整が必要となるほか、近接する施設への配慮や適切な工程管理が求められる内容となっています。また、現場周辺の交通状況に配慮し、昼間の時間帯には車両の片側交互通行による交通規制を実施します。これに伴い、設計書に基づいた期間の交通誘導警備員の配置が必要となります。さらに、工事に伴い発生する建設発生土については、あらかじめ定められた処分場への搬入条件に従って処理を行うほか、建設副産物の現場内利用や減量化に向けた対応も含まれます。全体として、道路の機能向上を図りつつ、近接施設との調整や交通規制、環境への配慮を適切に管理しながら進める工事です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「(入札番号:袋 第60040号)令和8年度[第38-D1604-40号](一)横川磐田線道路改築工事(道路工)【11-01】」は、静岡県が発注する静岡県磐田市の土木一式工事工事・業務です。予定価格は28,000,000円。落札者は(株)乗松建設、落札額は25,300,000円(落札率90.4%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/24 | 一般競争 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)乗松建設 | ¥25,300,000 | 落札 |
| (株)鈴恭組 | ¥24,970,000 | 失格失格 |
| (株)堀内土木 | ¥25,500,000 | 参加 |
| (株)アキヤマ | ¥26,530,000 | 参加 |
| (株)イトー | — | 辞退辞退 |
| (株)豊田開発 | — | 辞退未受領 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/6
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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