本工事は、岐阜県関市内の一般国道248号において実施される「稲口インター橋」の橋梁上部工です。主な工事内容は、ポストテンション方式PC単純T桁橋(L=36.0m、W=9.0m)の整備です。具体的には、プレキャストセグメント桁の製作および架設(架設桁併用クレーン工法)、橋梁付属物工、ならびに橋面舗装工が含まれます。 施工にあたっては、高度な技術的配慮が求められる箇所があります。一つは、既設橋台の沓座拡幅において、過去の工事で設置された既設鉄筋と新設する鉄筋との干渉を防止し、構造物の品質を確保するための対策です。もう一つは、交通量の多い国道および市道に隣接した場所での施工であるため、上部工架設時における近接道路の通行安全を確保するための対策です。本工事はICTを活用したモデル工事として指定されており、週休2日制モデルや建設現場環境改善モデルなど、複数の高度な管理基準に基づいた施工が行われる計画となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/10/21 | — | 2024/11/20 | 総合評価 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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