※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電気通信 | 1544 | S | 1776 | 1750 | 265.4億円 | 229.0億円 | — |
| 電気 | 1334 | A | 1209 | 1478 | 30.2億円 | 24.4億円 | — |
| 土木一式 | 1278 | A | 1121 | 1342 | 20.3億円 | 20.3億円 | — |
| とび・土工・コンクリート | 1105 | B | 821 | 951 | 2.6億円 | — | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 1039 | B | 397 | 1111 | — | — | — |
| 法面処理 | 999 | C | 397 | 951 | — | — | — |
| 舗装 | 968 | C | 569 | 655 | 1.9千万 | 1.9千万 | — |
| 消防施設 | 928 | C | 397 | 665 | — | — | — |
| 塗装 | 905 | C | 397 | 575 | — | — | — |
| 鋼構造物 | 903 | C | 397 | 565 | — | — | — |
| 鋼橋上部 | 903 | C | 397 | 565 | — | — | — |
| 管 | 890 | C | 397 | 515 | — | — | — |
| 水道施設 | 890 | C | 397 | 515 | — | — | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 令和7年度 高山国道管内道路気象観測設備工事 | 国土交通省中部地方整備局 | 通信設備工事 | 8.1千万 | 8.1千万 | 100.0% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
シーキューブ(株)が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
建設業許可番号を軸に、同名異社を別法人として分離した新マスタの付加情報です(companies/awards 本体は不変)。
| 許可番号 | 登記法人番号 | 本店 | 代表者 | 経審P | |
|---|---|---|---|---|---|
| — | — | 静岡県 | — | — | 見る → |
この屋号の落札を、許可番号で分離した実在法人へ紐付けた内訳です(確信度付き・awards 本体は不変)。
| 実在法人 | 許可番号 | 落札件数 | 落札金額 | 平均確信度 | 判定方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 未解決(県外/コンサル等) | — | 1 | 8.1千万 | 0.00 | 未解決(県外/コンサル等) |
建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 測量📍 岐阜県岐阜国道事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2025-12 〜 2026-12 設計開札: 2025/6/20 | 1.2億円 設計料: 1.2千万 | 20.4 km | 77 |
設計: 測量📍 岐阜県岐阜国道事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2025-12 〜 2026-12 設計開札: 2025/6/20 | 1.2億円 設計料: 1.2千万 | 20.4 km | 77 |
設計: 測量📍 岐阜県木曽川上流河川事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2026-02 〜 2027-02 設計開札: 2025/8/21 | 1.5億円 設計料: 1.5千万 | 24 km | 77 |
設計: 測量📍 岐阜県木曽川上流河川事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2026-02 〜 2027-02 設計開札: 2025/8/21 | 1.5億円 設計料: 1.5千万 | 24 km | 77 |
設計: 測量📍 岐阜県高山国道事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2026-09 〜 2027-09 設計開札: 2026/3/16 | — | 83.4 km | 74 |
設計: 測量📍 岐阜県高山国道事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2026-09 〜 2027-09 設計開札: 2026/3/16 | — | 83.4 km | 74 |
設計: 土木コンサル業務📍 岐阜県高山市上岡本町 | 国土交通省中部地方整備局 | 2026-10 〜 2027-10 設計開札: 2026/4/9 | — | 81.3 km | 74 |
設計: 測量📍 岐阜県岐阜国道事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/17 | 3.9億円 設計料: 3.9千万 | 20.4 km | 71 |
設計: 測量📍 岐阜県岐阜国道事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/17 | 3.9億円 設計料: 3.9千万 | 20.4 km | 71 |
設計: 測量📍 岐阜県木曽川上流河川事務所管内 | 国土交通省中部地方整備局 | 2026-09 〜 2027-09 設計開札: 2026/3/24 | 2.3億円 設計料: 2.3千万 | 24 km | 71 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。