（株）若港
法人番号: 5290801011971建設業許可番号: 国土交通大臣許可第00008130号
P 総合評定値
1020B
代表者
六田 啓二
設立
1967/8/21 (59年)
営業年数
59年
法人本社（出典: 国税庁 法人番号公表サイト(法人番号マスタ)）
〒8080066 福岡県北九州市若松区くきのうみ中央７番１８号 📍
許可営業所／名簿登録拠点
- 福岡県北九州市 / 出典: 福岡県の名簿
- 福岡県北九州市 / 出典: 防衛省の名簿
- 福岡県北九州市 / 出典: JRTTの名簿
※発注機関の入札参加資格者名簿に登録された拠点です。全営業所の網羅ではありません。
電話
093-761-6835
資本金
6.5千万
自己資本
3.4億円
従業員数
43 人
累計落札（この会社に確定した分・全期間）
19 件 / 29.1 億円
建設業許可情報
出典: 建設業許可情報(国土交通省の公表情報を集約した民間サイト経由)・情報時点 2026/7/29許可番号
国土交通大臣許可 第008130号
法人・個人区分
法人
建設業以外の兼業
なし
許可年月日
R08/05/07
許可有効期間
R08年05月07日からR13年05月06日まで
主たる営業所
福岡県北九州市若松区くきのうみ中央７－１８
代表者(許可情報時点)
六田 啓二 (ロクタ ケイジ)
専門工事会社向け
この元請に営業するなら
- ・直近の公共工事 落札 19 件・累計 29.1億円（最終落札 2026/9/8）
- ・主な工種：しゅんせつ・土木一式工事・港湾
- ・よく落札している発注者：北九州市
- ・連絡先：公式サイト
この元請の最近の落札案件（施工中の可能性・営業のきっかけに）
- 柄杓田漁港（－２．０ｍ泊地ほか）浚渫工事（８）・2026/9/8・1.3億円・しゅんせつ
- 改修（統合）新門司南船だまり防波堤本体据付工事（８）・2026/6/9・6,048万円・港湾
- 苅田港新松山地区埠頭用地２期造成（敷砂）工事（Ｒ８－１工区）・2026/6/3・2.9億円・土木一式
- 苅田港新松山地区土地造成（覆土）工事（Ｒ７－５工区）・2025/11/11・2.8億円・土木一式
- 苅田港新松山地区埠頭用地２期造成（敷砂）工事（Ｒ７－６工区）・2025/8/27・2.5億円・土木一式工事
※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます（営業レーダーPro・無料）。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
元請会社向け
協力会社候補として見るなら
会社概要
事業内容
港湾土木工事（護岸や防波堤といった港湾構造物は、波浪や潮流から港を守り、物流等を支える重要なインフラ整備です）浚渫工事（港や河川における浚渫は、航路の確保や港湾機能の維持に欠かせない重要な整備です）
出典: gBizINFO(経済産業省)
対応できそうな専門工事 を読込中…
経審 5指標バランス
全業者の最高点 (X1:2309, X2:2280, Y:1595, Z:2441, W:1966) を 100% としたレーダー
X1 完工高
1053
46% (満点 2309)
X2 経営規模
817
36% (満点 2280)
Y 経営状況
727
46% (満点 1595)
Z 技術力
1201
49% (満点 2441)
W 社会性
1260
64% (満点 1966)
業種別パフォーマンス
3 業種を保有| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 土木一式 | 1020 | B | 1053 | 1201 | 12.7億円 | 10.5億円 | — |
| しゅんせつ | 1007 | B | 997 | 1203 | 9.5億円 | 9.2億円 | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 806 | C | 397 | 1001 | — | — | — |
経営規模 (X2) + 技術力 (Z) 周辺指標
X2 経営規模 = 817
資本金6.5千万
自己資本額3.4億円
平均利益額2.5億円
平均完工高—
自己資本評点810
平均利益評点825
技術職員 = 26 人 (Z = 1201)
1級技術職員22 人
2級技術職員0 人
監理技術者証保有—
専任主任技術者対応—
1級1人あたり完工高—
監理技術者率—
Y 経営状況 (財務 8 指標)
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審（公開情報）のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
純支払利息比率
普通0.50%
売上に対する利息支払い負担。低いほど借入依存が小さい
負債回転期間
普通8.36月
売上で負債を返すのに何ヶ月かかるか
総資本売上総利益率
優良25.23%
資本の収益効率
売上高経常利益率
優良5.10%
本業+財務込みの利益率
自己資本対固定資産比率
低め34.71%
W 社会性等 (14 項目チェックリスト)
該当/加入 7合計 W: 1260
- 雇用保険の加入有
- 健康保険の加入有
- 厚生年金保険の加入有
- 建設業退職金共済への加入有
- 退職一時金・企業年金制度有
- 法定外労働災害補償への加入有
- 若年技術者・技能者の育成非該当
- 防災活動への貢献(防災協定)有
- 指示処分の有無無
- 営業停止処分の有無
競合インテリジェンス を読込中…
落札履歴 (過去 36 ヶ月)
累計件数: 19 件累計金額: 29.1億円平均落札率: 90.9%
工種別シェア (落札金額)
発注機関別シェア (落札金額)
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/9/8 | 柄杓田漁港（－２．０ｍ泊地ほか）浚渫工事（８） | 北九州市 | しゅんせつ | 1.3億円 | 1.3億円 | — |
| 2026/6/9 | 改修（統合）新門司南船だまり防波堤本体据付工事（８） | 北九州市 | 港湾 | 6.7千万 | 6千万 | — |
| 2026/6/3 | 苅田港新松山地区埠頭用地２期造成（敷砂）工事（Ｒ８－１工区） | 福岡県 | 土木一式 | 3.2億円 | 2.9億円 | — |
| 2025/11/11 | 苅田港新松山地区土地造成（覆土）工事（Ｒ７－５工区） | 福岡県 | 土木一式 | 3.1億円 | 2.8億円 | — |
| 2025/8/27 | 苅田港新松山地区埠頭用地２期造成（敷砂）工事（Ｒ７－６工区） | 福岡県 | 土木一式工事 | 2.8億円 | 2.5億円 | 90.6% |
| 2025/7/11 | 芦屋港係留施設設置工事（３工区） | 福岡県 | 土木一式工事 | 2.7億円 | 2.4億円 | 90.9% |
| 2025/5/1 | 苅田港新松山地区埠頭用地２期造成（敷網）工事（Ｒ７－６工区） | 福岡県 | 土木一式工事 | 4.3億円 | 3.9億円 | 91.8% |
| 2025/4/3 | 苅田港新松山地区土地造成（覆土）工事（Ｒ６－２工区） | 福岡県 | 土木一式工事 | 2.9億円 | 2.7億円 | 91.8% |
| 2025/3/18 | 廃棄物響灘東（東）護岸（ブロック撤去）工事（６） | 北九州市 | 港湾 | 1.5億円 | ¥7,468 | — |
| 2024/10/4 | 苅田港新松山地区土地造成（地盤改良）工事（Ｒ６－３工区） | 福岡県 | 土木一式工事 | 2.9億円 | 2.7億円 | 90.7% |
| 2024/9/3 | 柄杓田漁港－３．０ｍ航路浚渫工事（６） | 北九州市 | しゅんせつ | 4.5千万 | 4.2千万 | — |
| 2023/12/12 | 新門司泊地浚渫工事（５） | 北九州市 | しゅんせつ | 9.6千万 | 8.6千万 | — |
| 2023/10/24 | 改修（統合）奥洞海航路浚渫工事（５） | 北九州市 | しゅんせつ | 1.9億円 | ¥3,529 | — |
| 2023/7/11 | 廃棄物響灘東（西）護岸（裏込）工事（５） | 北九州市 | 港湾 | 1.3億円 | 1.2億円 | — |
| 2022/10/4 | 改修（統合）奥洞海航路浚渫工事（４） | 北九州市 | しゅんせつ | 4.0億円 | ¥9,319 | — |
| 2021/6/22 | 改修響灘西防波堤工事（３－２） | 北九州市 | 港湾 | 1.7億円 | ¥1,150 | — |
| — | 令和５年度新門司沖土砂処分場(2期)護岸基礎工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 港湾土木工事 | 1.8億円 | 1.6億円 | 90.2% |
| — | 令和６年度北九州空港滑走路延長用地造成工事(第３次) | 国土交通省九州地方整備局 | 空港等土木工事 | 1.7億円 | 1.6億円 | 91.5% |
| — | 令和７年度北九州空港護岸改良築造工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 港湾土木工事 | 1.8億円 | 1.7億円 | 90.0% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
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