近鉄軌道エンジニアリング（株）
法人番号: 4120001023133建設業許可番号: 国土交通大臣許可第00009092号
P 総合評定値
1221A
代表者
田野 雄紀夫
設立
1979/2/7 (47年)
営業年数
47年
法人本社（出典: 国税庁 法人番号公表サイト(法人番号マスタ)）
〒5430001 大阪府大阪市天王寺区上本町６丁目１番５５号 📍
許可営業所／名簿登録拠点
- 三重県四日市市（名古屋支店） / 出典: 愛知県の名簿
- 三重県四日市市（名古屋支店） / 出典: 岐阜県の名簿
- 三重県四日市市 / 出典: 岐阜県の名簿
- 大阪府大阪市 / 出典: JRTTの名簿
※発注機関の入札参加資格者名簿に登録された拠点です。全営業所の網羅ではありません。
電話
06-6764-5110
資本金
9千万
自己資本
33.7億円
従業員数
252 人
企業HP
累計落札（この会社に確定した分・全期間）
7 件 / 5.3 億円
専門工事会社向け
この元請に営業するなら
- ・直近の公共工事 落札 7 件・累計 5.3億円（最終落札 2026/3/6）
- ・主な工種：軌道
- ・よく落札している発注者：名古屋市
- ・連絡先：公式サイト
この元請の最近の落札案件（施工中の可能性・営業のきっかけに）
- 第２・４号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制）・2026/3/6・7,059万円・軌道
- 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制）・2026/3/2・6,169万円・軌道
- 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制）・2025/10/23・8,330万円・軌道
- 第２・４号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制）・2025/3/3・8,178万円・軌道
- 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制）・2024/12/4・7,600万円・軌道
※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます（営業レーダーPro・無料）。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
元請会社向け
協力会社候補として見るなら
会社概要
🤖 AI 生成生成: 2026/6/13
近鉄軌道エンジニアリング株式会社は、大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号に所在する企業です。2015年10月5日に法人番号が付与されており、代表者は田野雄紀夫です。資本金は90,000千円、自己資本は3,366,008千円です。得意工種は軌道であり、活動エリアは愛知県です。技術職員数は141名、うち一級技術者数は63名です。経営事項審査における総合評定値Pは1221.00、完工高評点X1は1366.00、自己資本評点X2は1068.00、技術力評点Zは1507.00、社会性等評点Wは936.00となっています。落札件数は7件で、落札累計額は525,260,000円です。なお、落札開始日は2023年10月27日、最新の落札日は2026年3月6日です。【出典: 国税庁法人番号DB / 経審 2025-03-31 / 落札 7 件】
※ 本概要は2026/6/13時点の自動生成です。本文中の落札件数・累計額は集計時点の値のため、最新の件数・金額はページ上部の基本情報（公的データ）を正としてご確認ください。
出典・生成方法
本概要は 近鉄軌道エンジニアリング株式会社 の公開情報のみを元に AI が自動生成しています。事実誤認を発見された場合は 情報の訂正依頼よりご連絡ください。
- 国税庁法人番号DB (4120001023133)
- 経営事項審査結果 (審査日: 2025-03-31)
- 落札実績 7 件 / 累計 5.3 億円（2026/6/13時点・現在値は上部の基本情報）
事業内容
鉄道施設の土木工事、建築工事の施工管理
出典: gBizINFO(経済産業省)
入札参加資格 等級格付
発注機関の名簿に基づく工種別ランク名古屋市 競争入札参加資格者名簿
A〜E等級・3工種塗装工事A一般土木工事B建築工事B
愛知県 競争入札参加資格者名簿
等級格付・3工種建築一式A土木一式A管C
岐阜県 競争入札参加資格者名簿
岐阜県・市町村共同名簿の登録等級・2工種対応できそうな専門工事 を読込中…
経審 5指標バランス
全業者の最高点 (X1:2309, X2:2280, Y:1595, Z:2441, W:1966) を 100% としたレーダー
X1 完工高
1366
59% (満点 2309)
X2 経営規模
1068
47% (満点 2280)
Y 経営状況
1013
64% (満点 1595)
Z 技術力
1507
62% (満点 2441)
W 社会性
936
48% (満点 1966)
P 総合評定値の推移 (2 回)
→ 期間累計 +0%業種別パフォーマンス
7 業種を保有| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 土木一式 | 1221 | A | 1366 | 1507 | 62.2億円 | 62.0億円 | — |
| 塗装 | 1015 | B | 822 | 1227 | 2.6億円 | 2.6億円 | — |
| 建築一式 | 1009 | B | 962 | 1060 | 7.5億円 | 7.5億円 | — |
| 鋼構造物 | 993 | C | 763 | 1198 | 1.6億円 | 1.6億円 | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 906 | C | 397 | 1214 | — | — | — |
| 鋼橋上部 | 869 | C | 397 | 1067 | — | — | — |
| 管 | 761 | D | 402 | 628 | 42万円 | 42万円 | — |
経営規模 (X2) + 技術力 (Z) 周辺指標
X2 経営規模 = 1068
資本金9千万
自己資本額33.7億円
平均利益額11.5億円
平均完工高—
自己資本評点1074
平均利益評点1062
技術職員 = 145 人 (Z = 1507)
1級技術職員63 人
2級技術職員16 人
監理技術者証保有—
専任主任技術者対応—
1級1人あたり完工高—
監理技術者率—
Y 経営状況 (財務 8 指標)
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審（公開情報）のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
純支払利息比率
優良-0.14%
売上に対する利息支払い負担。低いほど借入依存が小さい
負債回転期間
優良3.62月
売上で負債を返すのに何ヶ月かかるか
総資本売上総利益率
優良16.57%
資本の収益効率
売上高経常利益率
優良5.10%
本業+財務込みの利益率
自己資本対固定資産比率
優良243.87
W 社会性等 (14 項目チェックリスト)
該当/加入 6合計 W: 936
- 雇用保険の加入有
- 健康保険の加入有
- 厚生年金保険の加入有
- 建設業退職金共済への加入有
- 退職一時金・企業年金制度有
- 法定外労働災害補償への加入有
- 若年技術者・技能者の育成非該当
- 防災活動への貢献(防災協定)無
- 指示処分の有無無
- 営業停止処分の有無
競合インテリジェンス を読込中…
落札履歴 (過去 36 ヶ月)
累計件数: 7 件累計金額: 5.3億円平均落札率: 100.0%
工種別シェア (落札金額)
発注機関別シェア (落札金額)
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3/6 | 第２・４号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制） | 名古屋市 | 軌道 | 7.1千万 | 7.1千万 | 100.0% |
| 2026/3/2 | 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制） | 名古屋市 | 軌道 | 6.2千万 | 6.2千万 | 100.0% |
| 2025/10/23 | 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制） | 名古屋市 | 軌道 | 8.3千万 | 8.3千万 | 100.0% |
| 2025/3/3 | 第２・４号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制） | 名古屋市 | 軌道 | 8.2千万 | 8.2千万 | 100.0% |
| 2024/12/4 | 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制） | 名古屋市 | 軌道 | 7.6千万 | 7.6千万 | 100.0% |
| 2024/3/12 | 第２・４号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日制） | 名古屋市 | 軌道 | 8.5千万 | 8.5千万 | 99.9% |
| 2023/10/27 | 第１号線レール削正工事（軌道工事）（週休２日） | 名古屋市 | 軌道 | 6.7千万 | 6.7千万 | 99.9% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
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