※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
※名古屋市・愛知県の発注工事は、この等級により参加できる工事の規模が決まります。岐阜の市町村工事は経審点+主観点の総合数値制で、名簿の等級は市が主観点込みで付けた確定等級です。静岡県・静岡市・浜松市、新潟県・新発田市・阿賀野市、福井県・福井市ほか福井県内市町、富山県(工種別有資格者一覧)、宮崎県(工種別有資格者一覧)は名簿に登録された確定等級を表示しています。参加予測・落札予測も会社の等級を考慮します。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内装仕上 | 794 | D | 758 | 710 | 1.5億円 | 2.5千万 | — |
| とび・土工・コンクリート | 757 | D | 756 | 562 | 1.5億円 | 238万円 | — |
| 建築一式 | 752 | D | 576 | 721 | 2.1千万 | 820万円 | — |
| 土木一式 | 668 | D | 397 | 565 | — | — | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 668 | D | 397 | 565 | — | — | — |
| 法面処理 | 663 | D | 397 | 545 | — | — | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/5/13 | 令和8年度市道3004号線本庄橋補修工事 | 長野県 | — | 758万円 | 757万円 | — |
| 2025/10/10 | 高畑車庫トロリー庫棟諸施設整備工事(建築工事)(週休2日制) | 名古屋市 | 建築 | 1.9千万 | 1.8千万 | 94.0% |
| 2024/9/30 | 宝神水処理センター始め2箇所建物補修工事 | 名古屋市 | 建築 | 1千万 | 933万円 | 91.4% |
| 2023/8/16 | 打出水処理センター水処理上屋等施設整備工事 | 名古屋市 | 建築 | 1.5千万 | 1.4千万 | 91.5% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
(株)中央建設工業が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全4件 · 1工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/8/24 時点
建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 競合会社 | 共札 | 当社勝 | 相手勝 | 対戦勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 株式会社チトセ・スポーツプラン | 6 | 1 | 1 | 50%* |
| 本山建設株式会社 | 6 | 1 | 0 | 100%* |
| 株式会社服部工務店 | 5 | 0 | 0 | — |
| 入江建設株式会社 | 5 | 0 | 1 | 0%* |
| 株式会社水野工務店 | 5 | 0 | 0 |
| — |
| 曽我建設株式会社 | 5 | 0 | 0 | — |
| 株式会社タカノ | 4 | 1 | 0 | 100%* |
| 株式会社メイコム | 4 | 0 | 0 | — |
| 株式会社河田組 | 4 | 0 | 0 | — |
| ニッセツ株式会社 | 4 | 0 | 0 | — |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 調工 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-08 設計開札: 2025/3/7 | 1.4千万 設計料: 140万円 | 4.9 km | 68 |
設計: 警備📍 名古屋市港区 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/17 | 1.1千万 設計料: 112万円 | 3.8 km | 68 |
設計: 設備 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-09 設計開札: 2025/4/7 | 1.2千万 設計料: 118万円 | 4.9 km | 68 |
設計: 警備📍 名古屋市港区 | 名古屋市 | 2026-04 〜 2027-04 設計開札: 2025/10/29 | 1.2千万 設計料: 122万円 | 3.8 km | 68 |
設計: 警備📍 名古屋市港区 | 名古屋市 | 2026-05 〜 2027-05 設計開札: 2025/11/21 | 1.4千万 設計料: 143万円 | 3.8 km | 68 |
設計: 警備📍 名古屋市千種区 | 名古屋市 | 2026-05 〜 2027-05 設計開札: 2025/11/21 | 1.2千万 設計料: 122万円 | 7.1 km | 68 |
設計: 警備 | 名古屋市 | 2026-08 〜 2027-08 設計開札: 2026/2/26 | 891万円 設計料: 89万円 | 4.9 km | 68 |
設計: 警備 | 名古屋市 | 2026-08 〜 2027-08 設計開札: 2026/2/26 | 1.3千万 設計料: 131万円 | 4.9 km | 68 |
設計: 保守 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/14 | 2.2千万 設計料: 218万円 | 4.9 km | 62 |
設計: 保守 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/14 | 2.6千万 設計料: 260万円 | 4.9 km | 62 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。