※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 舗装 | 882 | C | 842 | 784 | 3.0億円 | 1.0億円 | — |
| 土木一式 | 741 | D | 398 | 666 | 15万円 | 15万円 | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 741 | D | 397 | 665 | — | — | — |
| 水道施設 | 689 | D | 397 | 456 | — | — | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/6/12 | 北九州小竹線他1線 舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 1.5千万 | 1.4千万 | — |
| 2025/9/1 | 県道原海老津線 高倉工区 道路舗装工事(R7-1工区) | 福岡県 | ほ装 | 839万円 | 746万円 | 88.9% |
| 2025/5/30 | 小熊野1号線 舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 1.6千万 | 1.5千万 | — |
| 2024/11/29 | 国道199号(古前一丁目)舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 1.3千万 | 1.2千万 | — |
| 2024/11/27 | 県道水巻芦屋線 道路舗装工事 | 福岡県 | 舗装工事 | 1.2千万 | 1.1千万 | 88.9% |
| 2023/10/31 | 田原新町下曽根新町1号線自転車道舗装工事(5-3) | 北九州市 | 舗装 | 4千万 | 3.6千万 | — |
| 2022/12/20 | 国道200号(茶屋の原二丁目)舗装補修工事(4-1) | 北九州市 | 舗装 | 2.3千万 | 2.1千万 | — |
| 2022/12/9 | 国道199号(童子丸一丁目)舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 1.5千万 | 1.3千万 | — |
| 2022/10/21 | 北九州芦屋線(鴨生田二丁目)舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 1.1千万 | 953万円 | — |
| 2022/10/12 | 有毛引野線他舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 2.9千万 | 2.6千万 | — |
| 2021/5/18 | 中央町穴生線(青山工区)道路改築工事(3-1) | 北九州市 | 舗装 | 8.2千万 | 7.3千万 | — |
| 2021/4/16 | 東折尾町1号線(北部・環境)舗装補修工事 | 北九州市 | 舗装 | 246万円 | 219万円 | — |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
(株)早川建設が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格・落札実績・距離)から推定した営業・調達の関係候補が 8 件あります。 実際の下請・取引関係ではありません(推定)。一括下請負は建設業法第22条で禁止されています。
調達ネットワーク推定を見る →過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全12件 · 3工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/8/17 時点
※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 43% |
| (株)三共建設 | 111 | 7 | 6 | 54% |
| (株)川越建設 | 105 | 9 | 5 | 64% |
| (株)川口建設 | 102 | 8 | 6 | 57% |
| (株)宮本舗道工業 | 97 | 8 | 7 | 53% |
| (株)山口舗道 | 81 | 7 | 2 | 78% |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: コンサルタント想定工種: 舗装 | 福岡県 | 2026-01 〜 2027-01 設計開札: 2025/7/31 | 1.3億円 設計料: 1.3千万 | 8.2 km | 73 |
設計: コンサルタント想定工種: 土木一式 / 舗装 | 福岡県 | 2025-12 〜 2026-12 設計開札: 2025/6/16 | 1.8千万 設計料: 179万円 | 25 km | 73 |
設計: 測量想定工種: 土木一式 / 舗装 | 福岡県 | 2026-07 〜 2027-07 設計開札: 2026/1/13 | 2千万 設計料: 201万円 | 44.9 km | 73 |
設計: 測量想定工種: 土木一式 / 舗装 | 福岡県 | 2026-07 〜 2027-07 設計開札: 2026/1/23 | 1.5千万 設計料: 149万円 | 44.8 km | 73 |
設計: 測量想定工種: 土木一式 / 舗装 | 福岡県 | 2026-06 〜 2027-05 設計開札: 2025/12/4 | 1.7千万 設計料: 173万円 | 47.3 km | 71 |
設計: コンサルタント想定工種: 土木一式 / 舗装 | 福岡県 | 2025-12 〜 2026-12 設計開札: 2025/6/13 | 1.2千万 設計料: 121万円 | 49.4 km | 70 |
設計: 土木設計 | 北九州市 | 2025-10 〜 2026-09 設計開札: 2025/4/8 | 1.5千万 設計料: 152万円 | 13.4 km | 68 |
設計: コンサルタント | 福岡県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 1.3千万 設計料: 134万円 | 42.2 km | 68 |
設計: コンサルタント | 福岡県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 1.9千万 設計料: 186万円 | 41.2 km | 68 |
設計: コンサルタント | 福岡県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 2.1千万 設計料: 212万円 | 41.2 km | 68 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。