※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
中部道路株式会社は、愛知県名古屋市名東区山の手3丁目104番地に所在する企業です。2015年10月5日に法人番号が付与されており、代表者は新美喜啓です。資本金は10,000千円、自己資本は59,079千円です。同社の得意工種はとび・土工・コンクリート工事、区画、塗装工事、標識であり、活動エリアは愛知県です。技術職員数は2名、一級技術者数も2名となっています。経審審査日は2025年4月30日で、総合評定値Pは719.00、完工高評点X1は675.00、自己資本評点X2は635.00、技術力評点Zは694.00、社会性等評点Wは787.00です。落札件数は18件で、落札累計額は225,433,860円です。落札開始日は2023年5月11日、最新の落札日は2026年2月27日です。【出典: 国税庁法人番号DB / 経審 2025-04-30 / 落札 18 件】
※ 本概要は2026/6/12時点の自動生成です。本文中の落札件数・累計額は集計時点の値のため、最新の件数・金額はページ上部の基本情報(公的データ)を正としてご確認ください。
本概要は 中部道路株式会社 の公開情報のみを元に AI が自動生成しています。事実誤認を発見された場合は 情報の訂正依頼よりご連絡ください。
※名古屋市・愛知県の発注工事は、この等級により参加できる工事の規模が決まります。岐阜の市町村工事は経審点+主観点の総合数値制で、名簿の等級は市が主観点込みで付けた確定等級です。静岡県・静岡市・浜松市、新潟県・新発田市・阿賀野市、福井県・福井市ほか福井県内市町、富山県(工種別有資格者一覧)、宮崎県(工種別有資格者一覧)は名簿に登録された確定等級を表示しています。参加予測・落札予測も会社の等級を考慮します。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 塗装 | 719 | D | 675 | 694 | 7千万 | 7千万 | — |
| とび・土工・コンクリート | 704 | D | 620 | 689 | 3.8千万 | 3.7千万 | — |
| 法面処理 | 625 | D | 397 | 595 | — | — | — |
| 土木一式 | 590 | E | 397 | 456 | — | — | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 590 | E | 397 | 456 | — | — | — |
| 鋼構造物 | 590 | E | 397 | 456 | — | — | — |
| 鋼橋上部 | 590 | E | 397 | 456 | — | — | — |
| 舗装 | 590 | E | 397 | 456 | — | — | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/8/20 | 道路橋りょう改築工事(単県)(週休2日)2026-390412-000-15 | 愛知県 | とび、土工、コンクリート工事 | 1.2千万 | 1千万 | — |
| 2026/8/18 | 路側式道路標識の設置等工事(第5回)名古屋A地区 | 愛知県 | とび、土工、コンクリート工事 | 693万円 | 637万円 | — |
| 2026/6/4 | 360116区画線設置工事(単県)(その1) | 塗装工事 | 725万円 | 639万円 | — | |
| 2026/6/4 | 360116区画線設置工事(単県) (その1) | 愛知県 | 塗装工事 | 725万円 | 639万円 | — |
| 2026/2/27 | 市道下笹島町線自転車通行空間整備工事(週休2日) | 名古屋市 | 区画 | 852万円 | 755万円 | 88.5% |
| 2025/12/23 | 道路標示の塗装工事及び抹消工 事(第9回)三河A地区 | 愛知県 | 塗装工事 | 941万円 | 853万円 | 90.6% |
| 2025/12/23 | 道路標示の塗装工事及び抹消工 事(第9回)名古屋B地区 | 愛知県 | 塗装工事 | 1.4千万 | 1.3千万 | 90.9% |
| 2025/11/14 | 区画線設置工事(単県)(2) (週休2日)2025-311692-000- 15 | 愛知県 | 塗装工事 | 2.3千万 | 2千万 | 89.3% |
| 2025/8/6 | 令和7年度交通安全施設設置工事その1 | とび、土工、コンクリート工事 | 621万円 | 552万円 | — | |
| 2025/8/6 | 令和7年度交通安全施設設置工 事その1 | とび、土工、コンクリート工事 | — | 552万円 | — | |
| 2024/12/9 | 交通安全施設整備工事(名-6)(週休2日) | 名古屋市 | 標識 | 869万円 | 770万円 | 88.6% |
| 2024/11/14 | 区画線設置工事(単県)(その 2) | 愛知県 | 塗装工事 | 1.3千万 | 1.2千万 | 92.3% |
| 2024/10/25 | 区画線補修工事(その2-06 T) | 安城市 | 塗装工事 | 467万円 | 415万円 | 88.9% |
| 2024/8/6 | 道路標示の塗装工事及び抹消工 事(第5回)名古屋B地区 | 愛知県 | 塗装工事 | 2千万 | 1.9千万 | 92.0% |
| 2024/8/1 | 区画線設置工事(単県)(その 1) | 愛知県 | 塗装工事 | 449万円 | 418万円 | 93.2% |
| 2024/1/11 | R5交通安全施設工事(区画線 その2) | 稲沢市 | 塗装工事 | 236万円 | 210万円 | — |
| 2023/11/24 | 区画線設置工事(単県)(3) | 愛知県 | 塗装工事 | 837万円 | 780万円 | 93.2% |
| 2023/11/21 | 道路標示の塗装工事及び抹消工 事(第9回)名古屋B地区 | 愛知県 | 塗装工事 | 1.3千万 | 1.2千万 | 90.9% |
| 2023/11/2 | 交通安全施設整備工事(中川-8・中村-4) | 名古屋市 | 区画 | 2.2千万 | 2千万 | 89.3% |
| 2023/11/2 | 道路標識設置工事(単県)(週 休2日) | 愛知県 | とび、土工、コンクリート工事 | 358万円 | 333万円 | 92.9% |
…他 6 件
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
中部道路(株)が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全26件 · 4工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/8/27 時点
この会社が実際の競合の中で有力候補となっている公告中の案件。落札確率の高い順。
落札確率 = 参加確率 × 参加時の落札確率(過去の実入札から学習・校正済)。有力候補でない案件は表示しません。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格・落札実績・距離)から推定した営業・調達の関係候補が 120 件あります。 実際の下請・取引関係ではありません(推定)。一括下請負は建設業法第22条で禁止されています。
調達ネットワーク推定を見る →建設業許可番号を軸に、同名異社を別法人として分離した新マスタの付加情報です(companies/awards 本体は不変)。
※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。 この会社は「配属中(推定)」が経審の技術職員 総数を上回っています。 経審の登録値が古いか、落札実績からの推定が過大です(要確認)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 競合会社 | 共札 | 当社勝 | 相手勝 | 対戦勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 東亜ライン株式会社 豊橋営業所 | 250 | 15 | 19 | 44% |
| 株式会社キクテック 豊橋営業所 | 238 | 8 | 28 | 22% |
| 美松工業株式会社 | 223 | 13 | 13 | 50% |
| 日道工業株式会社 | 211 | 10 | 8 | 56% |
| 信号器材株式会社 名 古屋営業所 | 211 | 9 | 14 |
| 39% |
| 株式会社前山 豊橋営 業所 | 204 | 11 | 12 | 48% |
| 東邦ステンレス工業株 式会社 | 196 | 10 | 11 | 48% |
| 株式会社東亜製作所 | 193 | 10 | 10 | 50% |
| 東陽工業有限会社 | 192 | 13 | 8 | 62% |
| 名阪興業株式会社 | 191 | 9 | 9 | 50% |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 建設コンサル📍 稲沢市西町一丁目地内 ほか | 稲沢市 | 2025-12 〜 2026-12 設計開札: 2025/6/10 | 840万円 設計料: 84万円 | 20.4 km | 83 |
設計: 警備📍 名古屋市千種区 | 名古屋市 | 2026-05 〜 2027-05 設計開札: 2025/11/21 | 1.2千万 設計料: 122万円 | 2.9 km | 83 |
設計: 測量📍 名古屋市千種区鹿子殿地内 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/16 | 1.9千万 設計料: 191万円 | 2 km | 77 |
設計: 保守想定工種: 電気工事📍 名古屋市昭和区 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/14 | 1.1千万 設計料: 107万円 | 6.7 km | 75 |
設計: 警備📍 名古屋市港区 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/17 | 1.1千万 設計料: 112万円 | 13.1 km | 75 |
設計: 警備📍 名古屋市港区 | 名古屋市 | 2026-04 〜 2027-04 設計開札: 2025/10/29 | 1.2千万 設計料: 122万円 | 13.1 km | 75 |
設計: 測量📍 名古屋市守山区他 地 内 | 愛知県 | 2026-06 〜 2027-06 設計開札: 2025/12/18 | 900万円 設計料: 90万円 | 2.4 km | 75 |
設計: 事務📍 名古屋市千種区役所受付番 | 名古屋市 | 2025-08 〜 2026-08 設計開札: 2025/3/4 | — | 2.9 km | 74 |
設計: 事務📍 名古屋市千種区 | 名古屋市 | 2025-08 〜 2026-08 設計開札: 2025/3/4 | — | 2.9 km | 74 |
設計: 保守📍 名古屋市中村区牛田通4丁目 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/17 | — | 12.2 km | 74 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。