※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
株式会社ワイズトラストは、静岡県静岡市駿河区東新田2丁目11番29-2号に所在する企業です。2021年5月11日に法人番号が付与されており、代表者は堀田祥充です。資本金は5,000千円、自己資本は20,758千円です。経営事項審査における評価項目については、総合評定値Pが568.00、完工高評点X1が674.00、自己資本評点X2が614.00、技術力評点Zが548.00、社会性等評点Wが131.00となっています。技術職員数は4名であり、一級技術者数は0です。落札件数は0件で、落札累計額は0円です。得意工種、活動エリア、落札に関する期間等の情報は特定されていません。 【出典: 国税庁法人番号DB / 経審 2025-04-30 / 落札 0 件】
※ 本概要は2026/6/13時点の自動生成です。本文中の落札件数・累計額は集計時点の値のため、最新の件数・金額はページ上部の基本情報(公的データ)を正としてご確認ください。
本概要は 株式会社ワイズトラスト の公開情報のみを元に AI が自動生成しています。事実誤認を発見された場合は 情報の訂正依頼よりご連絡ください。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 塗装 | 568 | E | 674 | 548 | 6.9千万 | 42万円 | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/9/10 | 令和7年度葵南市交第2号 竜南1号線自転車走行空間整備工事 | 静岡市 | 塗装工事 | 1.2千万 | 1千万 | 88.8% |
| 2025/7/9 | (入札番号:下 第70010号)令和7年度[第37-I0102-70号](国)136号ほか交通安全工事(区画線工)(11-01) | 静岡県 | 塗装工事 | 1千万 | 923万円 | 88.8% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
(株)ワイズトラストが落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
建設業許可番号を軸に、同名異社を別法人として分離した新マスタの付加情報です(companies/awards 本体は不変)。
過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全2件 · 1工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/8/21 時点
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格・落札実績・距離)から推定した営業・調達の関係候補が 11 件あります。 実際の下請・取引関係ではありません(推定)。一括下請負は建設業法第22条で禁止されています。
調達ネットワーク推定を見る →建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 競合会社 | 共札 | 当社勝 | 相手勝 | 対戦勝率 |
|---|---|---|---|---|
| (株)交研標示 | 29 | 2 | 2 | 50%* |
| (株)コスモライン | 29 | 2 | 2 | 50%* |
| (株)佐藤興商 | 29 | 2 | 2 | 50%* |
| 中部ロードテック(株) | 29 | 2 | 2 | 50%* |
| 日本標識(株) | 29 | 2 | 1 |
| 67%* |
| (株)日本ロードライン | 29 | 2 | 2 | 50%* |
| (株)ロード産業 | 29 | 2 | 2 | 50%* |
| 交通施設(株) | 28 | 2 | 0 | 100%* |
| セイトー(株) | 28 | 2 | 0 | 100%* |
| (株)静岡安全施設 | 27 | 2 | 0 | 100%* |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 建設コンサルタント📍 静岡県 藤枝市ほか | 静岡県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/14 | 980万円 設計料: 98万円 | 13.9 km | 83 |
設計: その他📍 静岡県 静岡市内 | 静岡県 | 2025-12 〜 2026-12 設計開札: 2025/7/4 | 960万円 設計料: 96万円 | 3.1 km | 83 |
設計: 建設コンサルタント📍 静岡県 焼津市小川地先 | 静岡県 | 2026-06 〜 2027-06 設計開札: 2025/12/11 | 960万円 設計料: 96万円 | 12 km | 83 |
設計: その他📍 静岡県 牧之原市勝俣地内 | 静岡県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/16 | 1.8千万 設計料: 179万円 | 27.7 km | 77 |
設計: 建設コンサルタント📍 静岡県 静岡市清水区蒲原地先外 | 静岡県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/25 | 1.9千万 設計料: 185万円 | 28.9 km | 77 |
設計: 測量📍 静岡県 沼津市石川地内 | 静岡県 | 2025-11 〜 2026-10 設計開札: 2025/5/9 | 1.6千万 設計料: 155万円 | 42.9 km | 77 |
設計: 建設コンサルタント📍 静岡県 島田市湯日地内ほか | 静岡県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/14 | 660万円 設計料: 66万円 | 24.5 km | 77 |
設計: 建設コンサルタント📍 静岡県 富士宮市羽鮒地内 | 静岡県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/15 | 600万円 設計料: 60万円 | 34.2 km | 77 |
設計: その他📍 静岡県 静岡市 | 静岡県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/23 | 1.4千万 設計料: 136万円 | 3.1 km | 77 |
設計: 建設コンサルタント📍 静岡県 島田市大代地内 | 静岡県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/28 | 1.8千万 設計料: 178万円 | 29.2 km | 77 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。