金沢港浚渫「その2」、8月25日開札 予定価格3億1800万円で加賀建設が主軸か
石川県は2026年8月25日、「金沢港 県単航路泊地安全対策工事（浚渫工その２）」を一般競争入札で開札します。予定価格は3億1800万円で、港湾の泊地安全対策を目的とした浚渫工事です。過去類似5件では加賀建設が3件を受注しており、同社が主軸となる可能性があると見られます。
案件の規模と特徴
本案件は石川県単独航路の泊地を対象とした浚渫工事です。予定価格3億1800万円は、過去類似5件で最大だった予定価格7810万円の約4倍にあたります。港湾浚渫としては大型の部類に入ると見られます。
工事区分は「浚渫工」で、海洋工事特有の作業船やポンプ設備の確保が施工体制の鍵となります。発注機関は石川県で、公共事業としての工期管理と品質基準が求められると見られます。
過去5件の落札率は95%圏で高止まり
過去類似5件の落札者は、加賀建設、北都組、ハイウェイ・リバーメンテナンスの3社です。過去5件中3件を加賀建設が受注し、過半を占めています。北都組とハイウェイ・リバーメンテナンスが各1件です。
5件の落札率（落札額÷予定価格）は93.98％から97.25％で、単純平均は約95.3％です。浚渫工に限った4件では約94.8％となります。落札率95％圏は、価格競争が働きにくい高止まり水準と見られます。
同名の「浚渫工その２」（予定価格7810万円）は加賀建設が落札率93.98％で受注しています。今回はその予定価格の約4倍規模で、施工体制の裏付けがある業者が有利になると見られます。
想定落札ラインと注目ポイント
過去5件の落札率が94～97％台で推移している点を踏まえると、今回も95％前後が一つの目安になると見られます。予定価格3億1800万円に対しては、3億円台前半が想定落札ラインの目安になる可能性があります。
過去5件中3件を加賀建設が受注しており、受注者の固定化が進んでいる可能性があります。浚渫工は作業船と機械設備の専門性が求められるため、実績の蓄積が受注に影響していると見られます。
開札まで残り約1カ月です。自社の港湾浚渫の施工実績と公告の参加資格要件を照合し、入札書類の最終確認を進めてください。
【出典】
- 公告詳細: 公告書（石川県）
- 落札集計: 過去5件（本サイト独自集計、集計日2026-07-23）
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